第282章 卷钱跑路(第2页)

 这条铁路直通两京，是大明最重要的交通干线，线路如何规划，沿途站点如何设定，都需要全方位的调研。


 各处作坊，开始轮班开工，无数铁矿石，运输到了冶炼作坊，而后，成为了一段段铁轨。【1】


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 【小】


 【说】


 京畿一带的地势，都是平原，铺设铁路起来，工程的难度很低。


 可是，到了南方，马上就不一样了。


 南方水系发达，多湖泊河流，想要修铁路，必须要修桥。


 甚至有些地方，需要开山凿石，硬生生挖出一条路。


 这条路的难度可比京津线大多了，科学院和工程院继续倾巢出动，贝琳也亲自来到施工现场，亲自带人去解决一个又一个的难题。


 而在另一边，铁路的股票，仍然在疯涨。


 因为这一切，都比此前的商贾们预想的要快得多。


 原本以为，足足两千里的铁路，至少也需要五年。


 现在从筹建处得到的消息是，现在采取的，乃是分段开工的模式，这就意味着，可能用不到三年的时间，就足以贯通。


 京津线正式通车，大明已经开海，天津港的地位已经愈发重要。


 不止如此，从天津直通大运河，而运河可以通过水运，直达山东、南直隶、江南各地。


 在两京线没有通车之前，大运河是最繁忙的运输线。


 每日往返的车辆，载满了客人和货物，单单这货运，就足以让人垂涎三尺了。


 客运的盈利，也绝不会太低，京畿一带，乃是大明最大的人口聚集区，未来的人口，只怕会越来越多。


 这时候，铁路局股票的价格，已经涨了一倍。


 有一些散户，感觉已经挣了不少了，便零散地将股票放出。


 可这一放，转眼之间，就被人吃进。


 而接下来，股票依旧还是暴涨。


 交易所里，股民们盯着交易所挂出来的走势线，有一种望洋兴叹的感觉。


 敢情自己辛辛苦苦挣这点银子，不如人家买一点股票，然后躺着把银子挣了！


 可想而知，当初第一个下手的宁王，现在已经赚麻了……