第568章 燕国之后

               　　“唉，但说无妨。”

　　嬴政笑而言道。

　　“陛下，那微臣就斗胆说了。”

　　蒙毅说道，“所谓内不避嫌，外不避仇，微臣也认为，微臣的兄长，领兵打仗多年，而朝廷修铁道，很多时候也是为了运输兵马和粮草。所以，让微臣的兄长负责此事，倒也是有可取之处。”

　　“嗯，朕也是这么想的。”

　　嬴政听了，点头说道，“不过，对于此事，你们可以一起研究一下。”

　　“诺！微臣领命。”

　　蒙毅当即领命而去，去统治了蒙恬。

　　对于这样的差事，蒙恬当然十分的乐意接受。

　　当下，他就和蒙毅几人，找了一些得力干将，一起，靠着地形图，探讨研究了起来。

　　经过蒙毅和蒙恬的研究和设想，以及对仅有的那些资料的翻阅，最终，他们选定了路线。

　　不过……

　　蒙毅却是在去请教赵龙之后，提出了一个特殊的设想！

　　那就是，关内和关外的铁道，不直接连通。

　　既然有铁道，而既然函谷关是天险，那铁道穿越过函谷关自然是最好也是最安全的。

　　否则，另外开辟一条道路，对关中的安全性来讲，是有不稳定因素的。

　　所以！

　　就在函谷关中，修一条特殊的连接道！

　　从关中到函谷关的火车，多修那么几里，形成一个人字形的匝道，再从尾端进行掉头，进入另一条越过函谷关的铁道闸门之后，进行出关。

　　如此一来，关内的火车，不能直接出关，关外的火车，更不可能直接进来。

　　但，转换的掉头匝道，却是在关内控制的。

　　所以，整个铁道的流通，是关中关内，掌控着主动性和选择优势的。

　　回头，万一关外发生了什么事情，万一有什么反贼，想要借着这一条道来反噬大秦的，至少不会让他那么轻易的靠着铁道来横扫关中！

　　而计划了之后，嬴政即刻同意了方案，让京城附近的炼钢和煤炭等，先全力支援修建咸阳城内的几段铁道。