第307章 卸车(第3页)

 瑞达汽车厂的两款新车上市在即，roadster跑车的售价太高，在国内的销量尚且难说。miniev物美价廉，销量肯定会爆炸。到时候公司发往全国各地4s店的汽车，会数以万计，这么多车辆的运输工作，肯定要找几个运输公司合作。这个钱让谁赚都行，邵和朴既然经营着一个运输队，和他合作也不失为一个好的选择。 

 “多谢乔总了，你的建议我会慎重考虑的。”相比那两条好烟，邵和朴更看重乔瑞达最后给出的那个建议。他本身就是搞运输的，跟车辆多有接触，以前又在德诚汽车厂工作过，对汽车相关的信息自然多有留意。前几个月家乡的德诚汽车厂被私人收购，并改名瑞达汽车厂，自家堂弟成为了新厂的厂长，这种轰动性新闻他自然是关注到了。 

 今天又亲眼见到并试驾了一番，瑞达汽车厂研发的新车miniev。说实话，这种A0级小车，不是他邵和朴的菜，他还是喜欢驾驶大货车，居高临下，轰隆前行的感觉。不过以邵和朴的眼光看来，miniev这款小车，小巧可爱，停车方便，关键是售价只要四五万块，很适合年轻人购买，上市销售后，肯定会受到市场追捧，销量不会太低。如果自家车队添置几辆轿车托运专用车，有着堂弟的关系，和乔老板的照顾，从瑞达汽车厂揽一些汽车运输的活，肯定不成问题。如此操作，赚钱是肯定的，赚多赚少，就看他的魄力有多大，舍得下多大的本钱了。毕竟轿车托运专用车属于专业车辆，售价不菲，没有个几百万的投入，买不了几辆，形成不了规模。 

 目送邵和朴的平板货车驶离广场，汇入车流，乔瑞达收回目光，招呼着几名保安，将充电桩搬起来，放入miniev的后备箱。