作坊造车风花雪岳

第149章 奇葩会议(第3页)

 何广利被他这直白的输出,搞的满脸通红,说话已经开始结巴:“奚总,你今天过来是吵架的,还是讨论问题的?”

 奚磊磊翻了个白眼,眼睛盯着大屏幕上的ppt,道:“那就过问题呗。”

 双方都稍稍平静了下来。

 黄辉龙轻声叹息了一下,轻声道:“他妈的,居然没能干起来。”

 云天泽有点无语的瞥了他一眼,这怎么看热闹不嫌事大呢。

 何广利接着开始说问题,不过,每次说到变速箱相关问题的时候,奚磊磊总会跟他互相呛几句。

 不过,好在双方都还比较克制,何广利又是做了稍稍的退让,因而会议室里虽然火药味比较浓,但还是有惊无险的开了下去。

 云天泽听到后面也是大致明白了此次发动机标定的问题。

 这是合联汽车电子第一次做纯国产的发动机标定。

 这款代号ep31的发动机是瑞奇完全自主研发,自主生产的一款发动机,但是变速箱却是用的进口件。

 这款变速箱已经批产多年,各项性能都已经被调校的十分成熟,并且在国内外很多车型上都有运用,很少出问题。

 因而,何广利在做发动机标定时,将很多标定问题推给变速箱团队时,变速箱团队就非常的抵触。

 不过,云天泽却是知道,发动机跟变速箱的匹配那是至关重要的。就算是同样的变速箱跟同样的发动机,也会匹配出不同的效果。

 我们在驾驶越野车和城市代步车时,就有这样最直观的感受,哪怕是同样的动力,越野车的加速顿挫感也会更明显。

 现在和联汽车电子的发动机标定团队,在面对纯国标的发动机标定时,就是遇到了这样的问题。

 还没有意识到,标定是一个极其依靠流程和经验来进行设计的。

 他们只是简单的进行了参数对比,然后就将问题归结到了变速箱。

 这也难怪变速箱团队会如此抵触了。