第151章 标定流程(第3页)

 “另外，我们还需要多注意一个点，就是我们现在很多时候，是拿自研发动机跟进口变速箱进行匹配的。虽说性能参数要求都是一样的，但是零件的工艺还是会有细微的差别。”

 这个时候何广利忽然道：“泽工，你说的这些流程，我们可以尽量去学习。不过，你提到了，发动机和变速箱的匹配这里，涉及到数十个参数的调整，进气量，出油量，出油时间等等。彼此之间错综复杂，互相关联的。

 “我们之前都是借助博世那边的开发模拟工具，先行模拟。现在按照你的这个说法，那个工具已经是完全不适用了。那我们在做标定的时候，要借助什么工具呢？”

 云天泽道：“这个就要看你们合联汽车电子是不是有这个魄力，自己出钱开发一套模拟软件了。”

 说到这里，他也是回到了此次会议的重点，道：“我们先看这一次的发动机问题，我刚才说了，这些问题其实就是匹配没有能够做好。台架实验的时候，没有匹配好，实车匹配自然会有问题。”

 奚磊磊道：“那我们要怎么做？”

 云天泽道：“我的想法是，推动重来，从台架匹配开始重新做。”

 何广利一脸震惊道：“这怎么可能？现在项目已经推进到这里了，马上就要批量生产，我们根本来不及从台架匹配重新开始。”

 云天泽道：“我会写一个指导性的文件给到你们，你们可以按照那个来做。按照你们现在匹配的进展，再加上我的那个指导书，台架匹配可以在一个月内完成。

 “至于实车匹配，我也可以写一个指导书给你们，至于贵司愿不愿意按照我得要求投入，那就看你们自己了。”

 说完这些，面前也是豁然一亮，最后一块碎片终于出现。

 云天泽捡起碎片，脑海中关于发动机的知识结构也就此形成。