作坊造车风花雪岳

第257章 汇报会议(下)(第3页)

 “嗯,张君房在哇,接插件这里,以太网连接器,你们什么时候可以开发出来?”


 连接器供应商鹿蜀公司的总经理张君房道:“云总,跟聂爽这一样,明年年中吧。”


 云天泽道:“嗯,接插件这里,技术瓶颈比较大,你这里也辛苦一点。”


 张君房没有得到财富自由的大饼,也是有点失望。


 云天泽随后也要求新能源汽车的批产日期提前到2011年的第四季度。


 仇日也是给出了保证,一定会全力完成。


 随着国潮系列说完,接着则是公交车项目的汇报。


 天工汽车内部对于神话系列,山海系列,国潮系列一直都是比较重视。但是对于云天泽要求开发的公交车却是感到十分的不解。


 按照道理来讲,国内已经有了专门的大巴汽车公司。天工汽车作为消费类汽车企业,再做公交车,并没有什么特别大的优势。


 再者说,就算要做,这个时候做,也是有点本末倒置了。消费类轿车还没有做好,做什么公交车呢。


 关厦欧是负责公交车的执行总监。他原本是宇通客车的研发总监,被云天泽挖过来,做了天工汽车公交车系列的执行总监。


 “云总,接下来我汇报下我们公交车的开发情况。我们当前的公交车只有一款鲲鹏,纯电动类型的。主要的客户群体并不是国内,而是欧洲那边的高福利国家...”


 说到这里,众人也都是恍然大悟。


 欧洲那边是传统的汽车强国,天工汽车想要出海,并没有那么容易。但是他们还没有开始进行公交车的研发,因而,云天泽另辟蹊径,先开发出公交车,以此来拉升知名度,然后再将消费类轿车进行出海。


 这个操作让人拍案叫绝。


 关厦欧随后将鲲鹏的开发情况说了一下。


 至此,所有新项目的状态也就汇报完成了。