第124章 摔车

 很直观的，摩托车比汽车少了一层铁罩子，即使现代摩托竞速比赛中，对摩托的平衡技术要求很高，相对直观的，就是翻车率确实有稍微的降低一点，但这依旧是高风险的紧急项目。

 “那是最新款的摩托车防摔服。”till扣着数据平板的手有点发紧，进行真车试驾的初次，何丹青就得学会怎么摔倒。

 他们要参加的是曼岛tt，平均车速都在200公里每小时以上，何丹青需要在事故发生的几秒钟里调整好姿势，保护好自己的大脑、脖子、脊椎，尽可能降低不可逆的身体损伤风险。

 要说完全避免损伤肯定是没戏的，相对好些的情况是，低速状态下，车手在地面上被擦出去，纵然有护具保护，皮肤还是会因受到摩擦而有些擦伤。如果摩擦距离较长，防摔服还是有几率被磨穿，而受到更严重的擦伤。

 要是直接在高速行驶的时候，骑手被摩托扔出去的话，经过“飞行”落地之后，受伤往往更严重，因为骑士用身体把冲击都吸收了。

 要是连锁型的摩托事故，连环车祸，那还有碾压风险，这一身使用鸵鸟皮、钛合金、ce认证护具作为素材的防摔服在till看来，就强差人意。

 这是何丹青第一次进行摔车训练，主要测试防摔服的内置气囊和背板，当然是在相对可控的情况下进行测试的，医疗团队也已经在场边配齐。

 till通过无线电确认何丹青的情况，确认何丹青真的愿意在驾驶中故意被甩飞出去，无论如何，这都是存在风险的，无意中被甩出去，和以他个人为意志的摔跌是两码事。