第一千七百七十一章引入外资(第2页)

 想要长久发展，南加丹还是得有自己的支柱产业。

 农业的附加值是最低的，首推还是发展制造业和服务业。

 像南加丹现在的主要创汇产业——旅游业，就属于服务业的一种。

 阿成问道：“你认为南加丹要搞制造业的话，发展什么产业合适呢？”

 江飞宇推荐了几个：“发展产业肯定要因地制宜，我认为造船业、纺织业、木材加工和家具制造、电子元件加工、呼叫中心外包、新能源这些产业比较适合南加丹......”

 南加丹3面环海，加上周边国家基本上都有海岸线，发展造船业是有巨大的市场需求在里面的。

 也不用搞什么大型的船只，那种小型、中型船只就足够南加丹搞几十年了。

 纺织业，这是劳动密集产业，进入的技术门槛也低。

 衣服布料，这个又是生活必需品。

 只要你的人力资源成本有优势，就可以干！

 木材加工，这个就不用说了。

 南加丹森林覆盖率这么高，木材压根不缺。

 只不过现在出口的都是原木，利润很低而已。

 想要提高工业附加值，你就得进一步加工。

 比如：做成家具。

 电子元件加工，参考国内的电子厂就行了，这个拼的也是人力成本。

 呼叫中心外包，这个其实就是客服人力外包。

 相比于国内，南加丹的人力资源还是有优势的。

 新能源产业，南加丹搞水利发电、风力发电、潮汐发电都有优势。

 等电力设施完善起来，无论是吸引外资还是搞新能源电动车、汽车都有优势。

 阿成疑惑问道：“造船业的进入门槛有些高吧！这里面不仅涉及的专利技术很多，投入的成本也大。”

 既然江飞宇提出了这个建议，自然有了考量：“这个就要借鸡生蛋，引入外资了。”

 “从哪里引进？大陆吗？”

 “其实最好的合作对象，是小日子的造船业。”

 “小日子？”江飞宇这个答案，令阿成有些意外。

 江飞宇打开电脑，为阿成详细介绍起来。

 在上个世纪60年代，小日子就已经是世界第一造船强国。

 90年代随着大陆和南韩造船业的崛起，已经形成了三足鼎立的模式。

 但近年来，小日子造船业已经被这两个竞争对手给甩在后面。

 最核心一个原因，就是其国内人口老年化严重、大量年轻人选择躺平。