第二百九十七章 储备(第2页)

　　“驭者，应该很有趣吧。”

　　“嗯，很多驯兽师就职这个路径的，驾驭魔物也是一种和驯兽非常搭配的兼职。”

　　这还是第一次听到。

　　从大猫那里，他也得知了一些驭者的情报。

　　这是一个非常微妙的职业，和跑者一样的类辅助职业，坐骑、交通工具、道具甚至巨大魔像，都是其“驾驭”的对象。

　　其主要依靠外物，且实力并不稳定，作为主修往往效果微妙，在某个时代成为了主流（骑士时代、战车时代），但之后越走下坡路，近些年又有些了反弹（近代交通工具崛起）

　　但这其实是一个大类，就如剑术、枪术无非是使用剑、枪的技巧，每一种交通工具的用法其实天差地别，驭者易学难精，走到一定程度肯定是要专精某个途径的。

　　付出的很多，收获的战力微妙，且限制颇多，所以并不受欢迎......你真需要机动性的话，跑者其实更适合的。

　　尤其是近代，与其考虑让驭者把交通工具的性能发挥到120%，为何不干脆买个120%性能的新型交通工具，那性价比其实更高的。

　　倒是作为辅助和兼修职业，有人去学的，比如将驯兽变成坐骑的“驾驭者”，比如和军阀系列结合的战场机器型，偏向海战和“水手”系结合的船长，甚至还有稀有而强大的所谓战斗剑仙。

　　到了三四阶的时候，过去的积累会成为更上一步的基石，两个甚至多个职介构成的混合职业，也会越来越多。

　　更往上走，还有结合一生所学只有自己能走的独立途径.....那就是开路了，也是大部分高阶职业者必须迈出去的一步。

　　神祗提供的途径，只有祂一个存在站在了最高点，想要升的更高，自然需要自己开路。

　　大猫对诡辩者评价极高，就是因为他已经找到自己的路，之后只要推量就行了.....但他显然过于急功近利了，他的“道”太不稳了，如果不铤而走险补上一波，自我崩溃只是时间问题。

　　只不过，单纯的驭者冷门依旧是肯定的，路平安目前还就见过那一位队里新人，就是想“投资”学起，都不知道找谁比较好。

　　处理完交通事故，路平安也该干啥干啥了，只是想起了回去多半还要挨训，有点不想回去。