第315章 增加补贴(第2页)

    ，注册人数超过了200万。司机数量达到了惊人的2万，



    也就是说因为各种补贴叠加，可能出现打不到车的原因。



    “老板，我有一个好消息和一个坏消息！”张扬正在办公室和丽莎几个人谈笑风生的时候，杰森敲开了张扬的办公室门。



    “杰森，先说坏消息！”



    “老板，难道不应该先听好消息吗？”杰森有些懵逼的看着张扬问道。



    他在学华语的时候，老师就说，华夏人喜欢先听坏消息，然后再听一个好消息，最后获得一种安慰？



    但是...张扬可真不按照套路出牌啊。



    “老板，ub那边加大了补贴，司机的抽成他们降低到了5%。”



    “嗯哼！这很好，不过和我们零佣金比起来弱爆了，我相信聪明的司机会选择我们的！”



    “但是...老板他们也加入了客户的补贴大战，他们居然每单补贴6美刀！”杰森说道。筆趣庫



    说实话对于ub的补贴，张扬和杰森都没有想到。



    目前ub的用户体量是1000万，每天成交的订单应该超过了500万，用户的活跃度非常的高，如果每单补贴5美刀的话，加上佣金减半，每个司机5%的抽成佣金，那么每天的支出将会是2000万美刀以上。



    这就？



    在以前没有补贴司机的时候ub都是亏损状态，现在补贴5每单，绝对会亏成狗。



    “ub的路算是走到头了！”张扬笑着说道。



    这和自杀没有什么区别。



    “杰森，我们提高补贴，每单补贴6美刀。从现在开始ub每次订单补贴提高，我们也提高和他们持平！”张扬说道。



    目前公司的优势是司机端的抽成是0，tk网约车的补贴和ub网约车的补贴是一样的。



    那么在乘客相同的情况下，但是司机端0抽成，司机会选择哪个平台？



    这是显而易见，当一个平台只有客户，但却没有摊主的时候，到时候客户也不会来的。



    何况...他们的补贴都还一样，对于乘客来说没有半点的损失，但是



    对于司机来说他们每天的收入会增加5%。