第一百六十二章 北莫桑比克(第2页)

 该岛在葡萄牙致力接管印度及东印度群岛贸易的过程中占有重要地位，这估计也是莫桑比克殖民地名称由来的重要原因。

 当然，依照前世莫桑比克的历史，即便葡萄牙人有能力开发这两处港口恐怕也要等到20世纪之后了

 “而且纳卡拉东北就是科摩罗群岛和，正东方向则是马达加斯加岛，三者互为犄角，相互配合，对于我国掌握莫桑比克海峡有重要意义。”

 其中彭巴和莫桑比克岛主要负责北莫桑比克的对外经济港口职能，而纳卡拉港则是东非海军重点建设的军港。

 而东非接手当地，莫桑比克岛自然不再可能经受战争的反复洗礼，唯一可惜的地方在于莫桑比克岛并不与大陆相连，不过这对于东非而言不是大问题，前世莫桑比克就建设一条数公里的路上桥梁将这里和大陆部分连接，未来东非自然也能这么干。

 1892年2月

 恩斯特点点头道：“我们东非有二十多个省，如果从数量上来看东非东部目前确实是本国的经济核心地带，但是单从省份内部对比，中部的马塔贝莱省工业规模已经是全国首位，而中部的其他省份因为资源问题发展的也不错，所以不要小看东非内陆的潜力。()

 ”

 其实这也好理解，莫桑比克岛开发早，早在1498年，葡萄牙探险家达伽马就登陆该地，而往前更早从10世纪到15世纪晚期，此岛与其天然港口被阿拉伯商人作为海上贸易中心，在东非接手时莫桑比克岛就已经颇为发达，人口密集。

 “废话，我们东非完全有能力自己开发中部和东部，要不然为什么要和德奥两国在沿海地区合作？”恩斯特反问道。

 从前世来看，莫桑比克的三大主要港口是马普托，贝拉，纳卡拉，而东非的布局显然有所不同，其中纳卡拉变成了军用港口，而莫桑比克岛这个前世莫桑比克名不见经传的小地方也得到了东非的重视。

 对于恩斯特所言，鲁道夫也有所感悟，那就是这次合作本身是平等的，实际上也就是三国之间搭建一个平台，推动三国企业相互促进发展，优势互补。

 “而北莫桑比克地区的民用港口主要由纳卡拉港北部的彭巴港和南部的莫桑比克岛负责。”

 彭巴港。

 彭巴是莫桑比克东北部的重要港口，东非对这里的建设比较早，当然，这里也是整个莫桑比克北部经济较发达区域。

 而沿海，西部沿海安哥拉可以和德国合作，东部沿海莫桑比克自然是和奥匈帝国合作，这样东非