第869章法兰克福市(第2页)

 实际上自从进入东非高原以后，恩斯特就感觉到内陆地 区比第一镇市的宜居性，如果不是铁路上过于调拨，那这次行 程就完美了。

 “自从新法兰克福市升级以来，如今人口已经增加到了八 万多人，中央铁路，尤其是南北线，在新法兰克福市南北汇聚 了东非工业最大的城市，所以新法兰克福市发展十分迅速，尤 其是装备制造业和交通运输业，食品加工业是当地的三大支 柱性产业。”

 恩斯特听完后肯定了法兰克福市这些年的工作情况，毕 竟原卡皮里姆波希只是一个小镇，能发展到今天这个规模实 属不易。

 前世卡皮里姆波希也是赞比亚的铁路交通枢纽，但在赞 比亚城市中并不算起眼，当然，这和赞比亚的交通建设情况有 很重要原因。

 前世卡皮里姆波希只是坦赞铁路终点，而东非的中央铁 路东西纵横两大洋，南北直达阿赞德高原边缘和东南沿海的 新汉堡港市。

  所起到的带动作用是无与伦比的，而且北部是一串铜矿 带城市，南边也有卢萨卡和卡布韦两大城市，再往南更是直接 马塔贝莱省。

 处在这些城市中间，新法兰克福市就是想发展的慢也不 可能，而未来等到安哥拉开发完成后，新法兰克福市的区域 件将更加凸显。

 随后恩斯特在新法兰克福市政府的带领下，参观了当地 的城建情况，新法兰克福市市区依托铁路两边发展，在列车驶 入新法兰克福市以后，恩斯特就对当地基础设施建设有了一 定的了解，不过这些都是浮于表面的景象。

 恩斯特先是参观了当地的工厂建设情况，受益于铁路枢 纽的原因，新法兰克福市虽然不是资源型城市，但是各种原材 料并不缺乏，制造业比较发达，北部的铜矿在粗加工后成为铜 锭等半成品，新法兰克福市再实行进一步加工，铁矿等资源亦 是如此。

 我们市下一步要争取电力产业在新法兰克福市的落地， 在此前电力产业最发达的是姆贝亚市，施瓦本省和霍亨索伦 行省，两省的资源向姆贝亚市输出，然后制成电力产品，我们 新法兰克福市对电力前景看好，也有意成为区域性的电力产 业重要城市之一。