我在非洲当酋长老杨半仙
第1374章 又跟我有关？(第2页)
这可把欧洲的那些老爷们气得够呛，但是英国却也不在乎——俺们不是欧盟滴！
这次欧盟去红海起哄架秧子挑挑事儿未免没有公报私仇的味道在里面。
而这个生意就是亚历山大做的……
为什么法国德国的天然气运输巨头要找萧鹏？
真的扛不住了啊！
别的船还能跑红海，Lng船不敢跑啊！一个火星下去等于核弹爆了！
欧洲那边的天然气现在主要来自于卡塔尔，而阿卜杜的父亲卡比尔的船队从中获利不少，萧鹏自然不能得罪他们。
都是朋友。
而因为现在红海危机，Lng船只能绕道好望角，这就导致天然气延期问题特别严重：去英国的天然气延期九天，去意大利的更惨，延迟半个月以上。这也就意味着能源价格又要上涨。
欧洲好不容易按下去一点儿的通货膨胀和能源价格又要反弹，他们当然扛不住！
而且最关键的是欧洲工业供应链也出了问题，比如说德国的特斯拉工厂就因为零部件短缺问题暂停了大部分的汽车生产。
他们现在急需要红海航线。
嗯，现在欧洲班列倒是火了，现在货运需求量上涨了100%，其中前往欧洲的货物比例上升了18个百分点。
这还是龙国没有运力全开的结果。
毕竟现在欧洲也没什么东西，哪有那么多的货运回来？如果龙国运力全开不计成本的往欧洲运货，他们确实爽了，龙国那不就赔钱了？
龙国人就爱小钱钱，这样的亏本买卖不能干。
不过如果夏季气候合适，北极航道能开通的话，那估计俄罗斯和龙国航运公司都可以爽一段时间。
事实上现在某东方神秘大国的航运公司就已经开始爽翻了——别的航运公司都在涨价，神秘大国的航运公司却在降价，现在从东亚到北欧的集装箱价格已经跌破了六千降到了5455美刀左右；如果是去地中海国家航线的下降幅度就更大！
现在神秘大国的航运公司那叫一个忙碌，除了增加船舶数量外甚至都开始搞起了新航线，甚至不少公司搞出来专门服务黑海、地中海和红海地区的直航业务！
这可馋死那些西方航运公司了，但是谁让他们没法‘穿越火线’呢？
他们现在做梦都想去跑大曼德海峡航道！
只恨萧鹏为什么不是他们国家的人啊。
当然，心里羡慕归羡慕，但是嘴上那一个个都酸着呢。
比如说英国的《金融时报》直接就说‘神秘大国是机会主义者’；《纽约时报》则说‘神秘大国正在玩一场自私冷漠的游戏’；《漂亮国之音》的说法最可笑——‘某神秘大国正在蹭漂亮国和英国保护全球贸易的便车’……
这次欧盟去红海起哄架秧子挑挑事儿未免没有公报私仇的味道在里面。
而这个生意就是亚历山大做的……
为什么法国德国的天然气运输巨头要找萧鹏？
真的扛不住了啊！
别的船还能跑红海，Lng船不敢跑啊！一个火星下去等于核弹爆了！
欧洲那边的天然气现在主要来自于卡塔尔，而阿卜杜的父亲卡比尔的船队从中获利不少，萧鹏自然不能得罪他们。
都是朋友。
而因为现在红海危机，Lng船只能绕道好望角，这就导致天然气延期问题特别严重：去英国的天然气延期九天，去意大利的更惨，延迟半个月以上。这也就意味着能源价格又要上涨。
欧洲好不容易按下去一点儿的通货膨胀和能源价格又要反弹，他们当然扛不住！
而且最关键的是欧洲工业供应链也出了问题，比如说德国的特斯拉工厂就因为零部件短缺问题暂停了大部分的汽车生产。
他们现在急需要红海航线。
嗯，现在欧洲班列倒是火了，现在货运需求量上涨了100%，其中前往欧洲的货物比例上升了18个百分点。
这还是龙国没有运力全开的结果。
毕竟现在欧洲也没什么东西，哪有那么多的货运回来？如果龙国运力全开不计成本的往欧洲运货，他们确实爽了，龙国那不就赔钱了？
龙国人就爱小钱钱，这样的亏本买卖不能干。
不过如果夏季气候合适，北极航道能开通的话，那估计俄罗斯和龙国航运公司都可以爽一段时间。
事实上现在某东方神秘大国的航运公司就已经开始爽翻了——别的航运公司都在涨价，神秘大国的航运公司却在降价，现在从东亚到北欧的集装箱价格已经跌破了六千降到了5455美刀左右；如果是去地中海国家航线的下降幅度就更大！
现在神秘大国的航运公司那叫一个忙碌，除了增加船舶数量外甚至都开始搞起了新航线，甚至不少公司搞出来专门服务黑海、地中海和红海地区的直航业务！
这可馋死那些西方航运公司了，但是谁让他们没法‘穿越火线’呢？
他们现在做梦都想去跑大曼德海峡航道！
只恨萧鹏为什么不是他们国家的人啊。
当然，心里羡慕归羡慕，但是嘴上那一个个都酸着呢。
比如说英国的《金融时报》直接就说‘神秘大国是机会主义者’；《纽约时报》则说‘神秘大国正在玩一场自私冷漠的游戏’；《漂亮国之音》的说法最可笑——‘某神秘大国正在蹭漂亮国和英国保护全球贸易的便车’……