第1502章 导航差池引发的事件

               　　1961年9月14日，西德空军32轰炸机中队的两架f-84f战斗机参加了西德‘将军’演习。

　　这个‘将军’演习就是对东德进行威慑。

　　而这两架飞机在演习中的任务是扮演‘假想敌’，目标是从西德的莱希菲尔德空军基地飞到法国的拉昂（不是里昂）上空‘执行轰炸任务’再折返到西德南部的梅明根空军基地。

　　而这两架飞机是标准的‘老带新’搭配，长机飞行员是二战老兵，名叫彼得-普费弗科恩，算是王牌飞行员；而僚机汉斯-埃伯尔则是个只有七十小时f84飞行经验的新人。

　　按照好莱坞的一贯宣传方式，像这样的事情应该是新人出现问题，老飞行员带着新人化险为夷的故事，偏偏那次事故正好反了过来。

　　按理说，那次飞行是绝对绝对不可能出现错误的——因为‘敌占区’在东边，而他们的任务目的地拉昂是在西边。

　　但是他们起飞没多久就遇到了雷暴天气，导致长机罗盘指数出现了问题，保守估计也要偏差了六十度！

　　在那个古法导航的时代，罗盘坏了还能飞吗？

　　能啊！

　　‘这就是世界上最简单的事情了，属于是闭着眼不能用手就能完成的程度。’（当年西德飞行员原话）

　　而彼得-普费弗科恩作为一个老牌飞行员那更是艺高人胆大，直接带着僚机就这么一直飞了下去。而他作为一名德高望重的老牌飞行员，他的僚机也没有提出异议，就这么跟着飞了下去。

　　本来这导航六十度偏差已经够离谱了，更离谱的是，他们飞行的时候又遇到了西南强风，航线进一步错乱，直接把他们吹到了比利时的列日！

　　两架飞机看到了列日后就认为自己到了拉昂，然后直接返航，但是返航又飞错了，向着柏林就飞了过去！

　　那时候可是两边剑拔弩张的时候，如果真让他们飞到了柏林进入了东德领空，可能也就引发大战！

　　当时西德为了避免刺激苏联，是禁止西德战机进入柏林上空的，不管是西德还是东德都不行！

　　于是西德方面一边紧急联系两个飞行员赶紧掉头，一边派别的飞机起飞拦截他们、