我在非洲当酋长老杨半仙
第1932章 那样的‘开放’不是开放!
到了马萨瓦上了瓦利德私人飞机,飞机起飞后萧鹏问了一个灵魂问题:“我们去巴林干什么?”
杨猛坏笑道:“去巴林还能干什么?”
然后两人对视一眼,一起笑了起来。
同为A、巴西的AnAC、安哥拉的inAviC、澳大利亚的CAsA、俄罗斯的fAtA等。
龙国也有自己的适航证,缩写是CAAC。持有CAAC适航证的飞机可以在亚非拉多国飞行和运营,但是无法飞越欧美空域!
这些国家里除了安哥拉外一般都有自己的飞机产业,本身这是为了安全考虑,但是等到西方对航空技术垄断后就成了限制别的国家发展商业飞行器的工具。
如果是小型飞机的话,fAA和eAsA适航证并不难拿,但是如果是民航飞机?想要拿这些适航证真的麻烦的很。
尽管龙国的适航证在亚非拉大多数国家都可以飞行,但是这些地方的国家主要是南方国家也就是发展中国家和贫困国家,他们国内的民航基本上都是要求兼顾飞西方为主,所以像C919这样不能飞西方的民航飞机对他们来说不是一个好选择。