第307章 M4开成老头乐?(第3页)

  虽然这次是在市区内并非高速,但别忘了,他可是拥有堪比专业赛车手的【精通级的驾驶技术】小小m4还不是轻松拿捏!

  秦墨坐进主驾驶,系好安全带启动引擎,先是在路上感受一番esp开启时的驾驶感受。

  舒适模式下的m4油门没有那么贼,不会出现轻踩油门车就已经窜出去的心惊胆战,发动机的输出比较温柔。

  而且这一代的m4已经从上一代的双离合变速箱换装成8At变速箱,换挡迅速平滑,低速行驶下也不会出现上一代双离合变速箱换挡时的顿挫感。

  在舒适模式下这辆车的驾驶感受更像是一辆普通3系,没有操控性可言,只有将发动机调整到运动模式才能感受到这辆m4的强劲动力和声浪。

  这辆m4的特点就是可以发动机、底盘、转向系统、制动器单独进行设定,想要舒适兼运动的感觉,那就单独将发动机调整成运动模式,其他几个保持舒适模式。

  但如果想真正体验到这辆车的乐趣,那就全部调整到运动模式,如果再关闭牵引力控制系统和esp车身电子稳定系统的话....

  这辆车是变成人类去质器还是赛道利器就全看操控者的技术了。

  不过在市区内这样操作的话,下场大概率会是前者。

  “咱就是说,也不用这么稳吧?”刘洋调侃,“后驱版m4竟然被你开出来老头乐的感觉,说出去谁敢信?”

  这家伙显然还没意识到问题的严重性。

  “总得让我体验下这辆车从弱到强的感受吧。”秦墨笑道。

  “随你吧。”刘洋耸肩,随后慵懒的靠在赛道桶椅上,拿出手机不知道和谁在聊天,全然没看到秦墨接下来的操作。

  体验过舒适模式后,秦墨将发动机和底盘全部调整成sport运动模式,这也是刚才刘洋的驾驶模式。

  确实比起舒适模式更有动力,油门也更加敏感,发动机的输出强了不止一个档次,开始有点驾驶乐趣了。

  ps:等下还有..