第256章 哪有什么bug？

            “哎呀，这个拖漂还真的有点难度啊？

“我看着视频里那么丝滑，怎么真自己玩起来之后，这么难维持呢？

“不行，我再试试，我小丁什么游戏没有征服过，区区一款竞速类游戏根本难不倒我！”

丁讲师没能第一时间掌握拖漂的技巧，但他却并没有气馁，反而还对这款游戏产生了颇为浓厚的兴趣！

这其中的情绪显然是非常复杂的。

一方面，之前在这游戏中像乌龟爬一样地提速，被npC车辆套圈，大多数玩家都是憋了一口气的。

之前完全看不到希望，即便想要超越也不知道从何练起；但现在目标明确了，只要练会拖漂就可以进入前三名，这相当于是将一个遥远、复杂的目标，分解成了一个直观、简单的目标。

所以玩家们就更有动力去尝试。

另一方面，拖漂的视觉效果，实在太帅！

全贪哥的视频只是起到了抛砖引玉的效果，但实际上也远未达到这游戏中竞速的最优解。

就拿弯道技术而言，此时全贪哥还是习惯在过弯前适当减速，从而更加稳妥的过弯。

但很快就有更天才的玩家发现，其实这游戏中的很多弯道都是可以不减速过弯的，甚至可以维持在200多km/h的极速去过弯，全程直接油门踩死、漂移踩死，根本就不需要刹车。

当然，如果这样玩的话，对玩家的技巧要求更高，必须完美地记住每個弯道的入弯时机和漂移角度，否则一不小心就会前功尽弃。

可这种操作一旦完成，也会带来极其离谱的爽感！

拖漂会让车辆划过一道赏心悦目的弧度，同时还能让车辆始终保持在极速状态，真正熟练的高手用出来，就如同艺术，也是这游戏中最为靓丽的风景线。

尤其是在多人场竞技的时候，通过拖漂超过三个npC车辆，而后将所有人远远地甩在身后时，就相当于是在高喊“全体目光向我看齐”，关注度简直拉满。

所以，丁讲师和一众原本已经弃坑的玩家们，才愿意重新回到游戏中，苦练拖漂的技巧。

而随着越来越多的高手入坑，《地狱赛车》的更多隐藏技巧也开始被研究出来。

这些技术大多都是建立在拖漂的基础上的，比如在拖漂过程中连续使用提速喷气和氮气从而进一步提升车速、修正过弯角度，或者通过特殊的操作手法让漂移回正时以极小的失速快速回正，用于大直道补气、跟车偷气、入弯前调整角度、失速后快速补气等等。

而每一种细节技巧的出现，意味着玩家们在赛道中的成绩能够再多抠出来那么两三秒！