第766章 在封锁链上撕开个小口子（求双倍月票）(第3页)

他疑惑地举起了望远镜，这才注意到，怪船的后部装有两个水车般的木轮，此时已开始旋转，不断拍打着水面。

“那是什么”一旁的新晋二副德姆维尔也看到了这一幕，“它着火了吗”

马德诺摇头：“是蒸汽船，我在奥斯坦德听人说过。有不少这种船在莱茵河搞运输，速度非常快。”

德姆维尔瞪大了眼睛点头。

在那两艘船将要消失在海平面时，他已经看到蒸汽船和后面的护卫舰之间的变大了不少。

“云雾号”并非莱茵河里那种蒸汽明轮船，要进行远洋航行，那种小船是肯定不行的。

这是布雷斯特造船厂在开战前的两个月，按照王太子殿下的要求，突击赶制的特种商船。

动力系统沿用内河航运的明轮船那一套，只是换了一台lj26h蒸汽机的改进型，能提供29马力的动力。

这台蒸汽机对于远洋船来说显得有些孱弱了，仅能帮助船只提高不到1节的航速。

但对于摆脱英国军舰的纠缠来说，1节就够用了。

说实话，明轮船并不适合在海上航行，风浪很容易摧毁脆弱的明轮，而且没处补充煤炭，但约瑟夫并不在意这些。

只要能冲出近海区域的封锁，一旦进入辽阔的大西洋，被英国人发现的可能性就变得微乎其微了。

在没有雷达的时代，想在开阔的海上找到一艘船比在麦田里准确挑出一颗麦粒还要难。

而英国人还做不到连美洲也一起封锁，所以之后哪怕明轮损坏了也无所谓，用风帆在大西洋航行就是了。

这种“凑合”出来的特种商船是目前唯一能冲出英国海上封锁的手段。

只是因为布雷斯特造船厂将绝大部分产能都用在了蒸汽战舰的建造上，所以这种特种商船目前仅有7艘。

但它能从美洲运回部分蔗和，这对于法国的贸易具有战略意义。

毕竟，法国多拿到一磅，英国就将少拿一磅。

要知道，自从开战之后，由于英国市场对类供应的恐慌——目前欧洲最大的蔗产地就在法国，提供了英国近半的类——导致英国的蔗价格比加勒比海独立运动之前涨了足足4.2倍！最近转码严重，让我们更有动力，更新更快，麻烦你动动小手退出阅读模式。谢谢