第208章 谈判拉锯战(第2页)

　　【至于法兰西阿尔斯通，相较于西门子和倭国联合体，其实力稍显逊色。所以，他们采取了脚踏两只船的策略，同时与南车和北车进行谈判，期望至少能分得一杯羹。】

　　【然而，谈判的过程异常艰辛。因为铁道部给予的谈判时间仅有41天，这无疑增加了谈判的难度。】

　　【首先是法兰西阿尔斯通，尽管其与我们合作意愿强烈，且基本满足我们的条件，但技术方面却稍显不足。】

　　【因为阿尔斯通长期专注于动力集中路线的研发，普遍采用铰接式转向架，而我们的需求恰恰是动力分散型的转向架，并非铰接式。】

　　【为了展现其合作决心，阿尔斯通甚至拿出了刚刚收购的意大利都灵工厂所生产的sm3型动车组。然而，这款动车组的成熟度和稳定性均未达到我们设定的技术标准。】

　　【因此，无论是南车还是北车，对阿尔斯通都持有一定的保留态度。】

　　【不过，为了留有退路，我们在价格上施加了极大的压力，导致谈判多次陷入僵局。】