第247章 华夏的超级工程，功能震惊古人(第3页)
“第二项就是航运，”
“截止2023年，三峡枢纽航运通过量已经达到了1.6亿吨。”
“长江航运因为有三峡大坝的存在，客货两旺。”
“间接的为航运业提供了超过200亿元的效益。”
天幕下的众人纷纷好奇，明明是截断了整个长江，这大型的货船要如何通过？
难不成飞过去？
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“作为长江航运的枢纽，往来的船只有两种方法通过三峡大坝”
“起义就是阶梯式的船闸，”
“当船只进入船闸之后，关闭闸门，然后注水，通过浮力将船只升到下一次闸门的高度。”
“如此方法依次进行，最终顺利通过。”
“还有一种更加简单快捷的方法，那就是坐电梯。”
“这里配备着一部船舶电梯——升船机。”
“他的工作原理和电梯类似。有效荷载超过一万五千吨。”
天幕中画面转换，一艘船驶进泊位后没多久就开始直线上升，随着镜头的转移没多久就升高了百米之多。
天幕下的众人脑袋cpu都干冒烟了，这么大的船真的飞起来了？
大秦位面
始皇帝感慨道：朕从未小觑过后世之智慧，想不到却还是低估了这超级工程！”
“是朕见识浅薄了！”
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“而三峡除了发电和航运，最大的意义就防防洪。”
“它就像能调控洪水的大阀门，”
“显着提高了长江水域的抗洪防灾能力。”
“将下游河段的防洪能力由十年一遇提升为百年一遇。”
“在三峡修建完成之前的98年，华夏遭遇百年一遇的洪灾。”
“洪峰过境29个地区，直接经济损失超过1600亿，”
“而在之后的2010年和2012年的长江汛期，有了三峡大坝的调控”
“成功的经受住了立方米每秒的洪峰考验！”
“2020年汛期更是发生了仅次于1954年的流域性大洪水，三峡大坝成功的化险为夷。”
天幕下的众人都露出了震惊的神情，毕竟洪水伴随着华夏几千年，自大禹时期华夏就在和洪水做斗争，而后世居然能靠着三峡大坝隐隐的克制住了这个千年灾祸。
这如何不叫人惊叹？
超级工程，果然不凡！
——小日子钢材数据造假，差点坑了三峡工程。
——虽然我不了解钢材，但我了解小日子啊。
——红豆泥斯米马赛
天幕中划过新的视频《快乐教育和精英教育》