第364章 代英最离谱的铁路，这铁路真的非修不可吗？

天幕中视频开始播放：

“本以为鹰酱家九年花费百亿美金只修了不到500米的铁路就已经挺离谱的了。”

“结果没想到还有高手，”

“隔壁的阿三哥，修一座水坝报了三座的账，”

“只要让监察人员走三条不同的路带去过，他就敢说是三座不同的水坝。”

“没想到还有比这两位更加离谱的存在。”

天幕下的众人顿时被震惊的呆住了，一百亿修500米的铁路？

要是按照这个价格，这铁轨是金子做的还是火车是金子做的？

更不可思议的是阿三哥的操作，已经不能说是明目张胆了，简直是胆大包天了。

而比这两个还要夸张的事儿，真的是人能干的出来的？

天幕中视频继续播放：

“代英15年的时间花费了270亿英镑的高铁2号线，只铺了30英里。”

“工程期间，送走了一位女王，7位首相和11个交通大臣。”

“最后发现，连可行性报告都没有弄出来。”

“270亿英镑大家可能没有什么概念，算下来一米的造价就要八百多万，”

“也就是说一米二号线就是一线城市一套房。”

“哪怕是用白银当铁轨，这个价格也能铺出去200公里。”

“而同一时间，华夏的高铁造价，每米仅需要15万左右。”

“遥想1825年，蒸汽机的轰鸣响彻代英的土地，铁轨宛如血管，蜿蜒曲折布满了整个帝国的各个角落。”

“两百年后，那个曾经给要带清修铁路的代英，在这条高铁二号线上结结实实的摔了个大跟头。”

“这一切要从2009年说起，”

“代英的高铁2号线项目，连接代英南北十多个城市，设计全长400公里，理论时速高达402公里。”

“被誉为‘恢复代英经济动脉的’宏伟蓝图。”

“消息一经传出，德、日、法等多国都纷纷前来竞标，但是最终都是没能中标。”

“代英更是冒着得罪鹰酱的风险，前来邀请华夏合作。”

“但是华夏方面经过了慎重的考虑，最终回绝了这一邀请。”

大唐位面

洪武年间

尉迟恭不解的说道：“既然是代英的主动的邀请华夏为何回绝了？”

“要是真的按照华夏那个价格，恐怕早就修完通车了吧。”

“大不了把价格报的高一点，咱们也能多赚一点。”

李世民摇头说道：“华夏既然拒绝，自然是看到了背后的问题。”

“这个工程虽然看上去光鲜，只怕是众人利益的纠缠。”