第217章 中巴收购战(2)(第3页)

这句话也是没错的,他才不会无聊的亲自去花费精力管巴士公司,只要巴士公司能够配合自己未来的计划就行了。

不仅仅是地产,还有其他服务行业,有了巴士,那很多业务就方便多了。

颜成坤听完后紧皱眉头。

这时,何善衡说道:“杨生,我不知道黄耀南与你达成的是什么协议,但我想颜生这边,也可以做同样的事;

无论是经营能力,还是社会面的关系网,黄耀南是远比不过颜生的。”

“何生说笑了。”杨文东也知晓了二人的目的,随后说道:“我不会背叛我的盟友的,这是原则问题。”

未来,无论杨文东在香港的规模多大,也不可能什么事都自己独自完成,很多时候的投资,是需要多加资本一起合作的,前世的四大家族也是一样,互相之间有合作,跟其他财团也有合作。

任何一个为了其他利益而背叛合作方的,以后只会被唾弃,甚至就算外人不会知道,杨文东也不屑做这种事。

更不要说,他以后的目标是英资巨头,要是搞的没人愿意与他合作,那以后想收购英资巨头,肯定事倍功半。

颜成坤皱眉问道:‘杨生,真的没有商量余地了?’

杨文东想了想说道:“你可以留下部分股票,当做家族传承,甚至可以保住大部分股票,这一点我可以承诺;

至于管理权问题,是你们颜家与黄家的内部问题,你要是能说服黄耀南,我没有意见。”

如今香港的上市公司,很多法律是沿袭英联邦的,比如上市公司最大的股东,只能持有49.9%股份。

因此,杨文东也不是真的需要颜家的所有股票,只要自己凑到49%就够了。

何善衡眉头紧皱,可这种情况,他也无能为力,他的面子也还没那么大。

颜成坤脸色铁青,说道:“那好,我们就股市上见真章了。”

回到自己地盘后,杨文东对着王联华说道:“立刻公布我们对中巴进行收购的事情,直接提高20%,在股市上直接收货。”

“好。”王联华也明白谈判似乎没什么成绩了。

杨文东又对着郑志杰说道:“老郑,中巴是专营企业,你这就去跟港府交通部门的官员沟通下,表明我们的收购,不会导致正常的交通出问题。”

“明白。”郑志杰答应说道。

“那就这样吧,争取几天内,就完成这件事。”杨文东点点头说道。

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2.之前不少人说书剧情太平淡了,主角一直很顺利,可在60年代,本身就不可能像70年代末那样,对英资下手,本身这十年也是很多华人大佬韬光养晦的时间段。

所以剧情就显得很没那么刺激,矛盾冲突也少。

然后我就写了这一段收购中巴的,其实也就是小剧情了,结果又有人说那个时候不应该收购,应该苟着发展。

感觉怎么写都是两边不讨好了,其实也很正常,看商业文有的人喜欢看写实业,有的人喜欢看地产与金融收购。

但都没错,希望大家不要在评论区吵起来了,商业文做事业,没有绝对正确的路线,各有选择。

3.虽然很多的评论区读者都说喜欢看实业,但至少我这本书,写实业工厂的剧情追订跌的惨不忍睹,没人看。

后来不得不写地产金融航运什么的,看的人就很多,所以大家本质上还是喜欢赚快钱的,而不是繁琐的实业。

我朋友一本写新能源电车发展创业的,成绩也是很差,他之前一本写地产的就接近大精品(6000均订)了,所以.,喜欢看实业的,其实也就是一小部分人,包括我上本书,不同剧情就能看出来这一点。

所以这本书各种剧情也都会有,满足不同读者,实在不喜欢可以不订阅自己不喜欢看的章节,这也正常。

4.不少人说剧情慢,我也知道最精彩的时间是70年代,但那段时间的剧情至少上百作者写过了,我也写过,所以这本书才想认真写个不一样的,也就是60年代。