第375章 航运再扩张计划(第3页)

 “不得不说，杨生这发展速度，比起香港任何一个船王，速度都快多了。”桑德士听完后笑说道：“如果每年都这样，恐怕不到五年时间，你就能超过太古与会德丰了，成为香港最大的船东了。”

 杨文东则淡笑说道：“桑德士先生，我的目标，可不是香港最大的船东，而是全球级别的。”

 “全球级别？”桑德士心中大惊，看向杨文东的表情也不像吹牛，便说道：“杨生的野心果然够大，只是这恐怕不太可能吧？全球的贸易，主要可是在欧美，而那边是有着很强的法律限制，保护自己的航运企业的。”

 “我知道，其实就算没有，等哪一天他们受到威胁了也会出台法律保护自己。”作为穿越者，杨文东自然知道欧美人的特性，自己占优势的时候就是要自由贸易，打不过的时候就是国家安全.

 桑德士笑了笑，又问：“那你怎么突破这一点？”

 杨文东则说道：“很简单，我相信亚洲区域，会成为未来航运的核心，以亚洲的人口数量，只要经济再发展十几年，那在贸易上的需求会比欧美要高。”

 单论价值，或许欧美消费的商品是远高于发展中国家的，但重量就是另外一回事了。

 亚洲的确或许穷很多，但只要经济发展起来一点后，对于很多基本生活用品的总量需求，足以轻松超过欧美，这也是人多的好处.

 而且未来亚洲出现四小龙四小虎，本质也是因为这里成为了欧美的代工厂，而以欧美公司的尿性，出于轻资产化运营以及规避风险的考虑，他们基本上是不会管航运过程的，必然是亚洲这边公司负责运输，那就非常适合亚洲航运公司成长了。

 前世的香港几大船王，也是靠着亚洲市场才崛起的，后来成规模后也可以逐步渗透欧美市场，只要在欧美船厂下订单就行，这其实也是潜规则了，包玉冈经常在法国买船，也是因为欧洲市场

 “亚洲市场？”桑德士点点头说道：“如果这样的话，倒是有可能，亚洲这边的人口的确多，本身也没有太多石油与能源。”

 “对，所以油轮的生意是包赚不亏的。”杨文东也说道。

 亚洲这边虽然也有一些油田，可对比与本身需求就差远了，且东南亚都是海岛为多，就算一个国家有石油，那也得通过船只来运输。

 这就导致了东南亚内部的各种运输，只能依赖船运，不仅仅是石油，日常生活用品、食物、工业品等等都是如此。

 “杨生，你算是说服我了。”桑德士顿了顿说道：“不过这种事，涉及到的资金接近千万美元，我也需要仔细确认一下，另外，我这边的董事会，也需要投票的。”

 “没问题，我等着你的好消息。”杨文东淡笑说道。

 以汇丰银行的管理制度，大班其实是有绝对权力的，要不然前世沈弼也不可能直接将和黄的股份廉价卖给李嘉成了。

 只是估计涉及到的资金太多，桑德士也得考虑一下其他人的意见，或者，分掉部分责任。

 ps：求月票

 (本章完)