第159章 嗨航危机(第2页)

 但对他的这一套，在嗨航内部并非没有反对之声。在专访现场，他指着陪同采访的几位嗨航高管调侃说，“他们当初还反对过我的决策呢。”

 包括陈封也跟他在这上面有过分歧。 外界曾以“嗨航内斗”来形容这一切。这场分歧或“内斗”以陈封淡出管理层告终，嗨航则在王坚设定的道路上一路狂奔，最显着的证明就是在世界500强的排名不断提升、提升。

 而王坚在嗨航的权威也在那几年到达了巅峰。他不笑的时候，有点不怒自威，高管们显得谨小慎微。当着高管们的面，他对记者说，“你们问的这些问题，他们都不敢问我。但他们心里想什么，我一眼就能看穿。”像是玩笑又不是玩笑，底下的高管没有人敢接话。

 在过去的这些年，嗨航是国内最富争议的企业之一。针对嗨航的负债率、资金链乃至发展模式，每隔几年就会引来一次集体质疑，“看不懂的嗨航”“危险的嗨航模式”“谁的嗨航”……争议从未间断。质疑之声终于在去年到达了顶点，而那也是嗨航商业帝国的最辉煌时刻。

 而嗨航的霉运也是从去年开始的，这一年，嗨航卷入了一场全球关注的舆论风波。这让嗨航陷入了空前的危机。在这场风波中，嗨航被描绘成了攀附权贵的结果。王坚坦言：“完全没有想到，脑袋都大了。”

 他以不容置疑的口吻说，“如果说嗨航经营这25年，攀附任何一个权贵，嗨航也不可能活到今天。你看那些攀附权贵的企业，有活着的吗？”王坚突然坐直身子，身体往前倾，他的手用力一摆说，“不可能。”

 “这二十多年来，面对风波，我们可谓是老运动员了。”王坚主动提及了那些跟地方政府和大型金融机构有关的故事或传言，“这些往事一一历历在目，但这些都不是生死的问题，都是可以解释清楚的，能解释清楚的都不是困难。”

 “这么多年，时不时的冷枪暗箭，各种势力和力量暗潮涌动。我们在江湖上小心谨慎地在应对这些关系，才发展到了今天。”当时同在专访现场的一位创始人不无感慨，“我们就是埋头苦干。稍稍做成功一点的企业家，都会睡个懒觉打个高尔夫球， 但这么多年，我们就没有过一天喘息的时间。”

 嗨航的脚步确实太快，快速崛起的野心，让它在过去的几年里在全球展开了一系列激进的并购行动，一度跻身于全球顶级买家之列。外界统计称，从2015年初到去年底，嗨航集团完成了超过80笔并购交易，总金额达400亿美币以上。