第85章 新赛道新感受

 欧米翰也未能提高成绩，反而被戴尔超过。

 韦博世最后关头做出个人最快，但是安赛特又在下一圈予以反击。

 最终安赛特在主场以1分40秒496获得中洲大奖赛首次练习赛头名，韦博世屈居第二，成风第三。雷之神车手宁威名列第七。

 午后天气开始放晴，在阳光烘烤下赛道温度上升到三十度，赛道表面温度四十二度。

 赛道一开放，包括成风和龙浩在内的多位车手即刻开始计时圈。

 但是我们首先看到的不是圈速被继续刷新，而是有更多的车手冲出赛道。

 皮文斌和诸浪军先后冲入容错区，韦博世在进入吊桥前的八号弯锁死车轮。

 二十分钟后，大部分车手完成了首轮试跑。

 成风暂以1分40秒671排名榜首，不过这一成绩还没有超过安赛特上午做出的最快圈速。

 出场较晚的宁威直到二十分钟才做出第一个计时圈，圈速落后成风0.1秒。

 上午练习仅排名第七位的宁威曾经表示，为了提高排位赛成绩不惜用牺牲正赛速度做妥协。

 我们发现宁威此番出场已经提前给赛车换上了超软胎，是所有二十位车手中的头一号。可见宁威是多么急切的希望找到更快的单圈速度。

 在他的第五圈，宁威做出全场最快时间1分40秒536，第九圈宁威终于突破上午安赛特的成绩，做出1分40秒493。

 这时候，其他车手们也陆续开始更换超软胎。

 三十分钟左右，此前一直趴窝的两头红虎终于驶上赛道。据了解此前hu4赛车的刹车系统存在一些问题。

 在上一节的练习赛中，两部红虎赛车也因此而成绩垫底。

 几乎是在同样的时间，雷之神车手韦博世做出1分39秒976，韦博世不但超过队友，而且一下子将单圈优势扩大到了超过半秒。韦博世创造的这个成绩也是使用超软胎的结果。

 三十八分钟，赛会发出通知将在练习结束后对龙浩进行调查。

 原因是龙浩在某一圈进入维修站时没有遵守“交通标识”，而是从红黄相间的容错区穿越驶过。

 一分钟后，罗世博在进入最后一个弯道前的出弯位置严重失控，高速甩尾冲出赛道，但是宽阔的容错区竟然可以保证他的赛车没有碰到任何东西，完好无损，还能重新上档继续上路。

 五十五分钟，宁威再次将圈速提高到1分39秒679反超队友韦博世。此时两台雷之神赛车暂时霸占前两名。

 一个小时左右，韦博世换回较硬的轮胎，圈速又提高了千分之一秒。而继续使用超软胎的宁威也提高了圈速，世界冠军最新的成绩恰恰落后韦博世千分之一秒。

 距离练习赛结束还有不到二十分钟，宁威闪电进站换回软胎继续上路。

 此时排在成绩榜第三名的是驾驶神龙赛车的张拓为，再后面才分别是成风、昆海轲和欧米翰。

 倒计时十分钟，两部枭龙赛车同时换上超软胎进行冲刺。此时赛道上形成枭龙超软胎与雷之神软胎之间的对决。