第121章 被强杀(第2页)

 宁威在今年长期受困排位问题，他上一次进入头排发车还是6月份的江城站。宁威承认直到今天仍为这个问题感到沮丧。

 “非常高兴能够回到这个位置！”宁威在赛后说道。

 “(不过)现在我仍然没有达到自己希望的水平，对于事情的进展方式我并不是非常满意，对于赛车并不是100%开心。这真的让人相当沮丧。”

 “一般情况下排位对我来讲是最糟糕的事情，所以(明天的)正赛我们应该也会很强。我们将看明天能做什么。

 (此前)我们已做了大量的工作，能在明天的比赛中处在一个好的位置发车不错。”宁威乐观的说道。

 宁威自西仑站起已连续四站无分进账，这使得他已落后成风28分，而比赛只剩三场。宁威坦称明天的比赛对他来讲没有什么好失去的，他将放手一搏分站冠军。

 “我没有太多东西好失去的！”宁威说，“我们想试着赢得世界冠军，但是要击败枭龙绝非易事。

 不过我们会倾尽全力的，我希望明天我们能为胜利而战。如果能够做到，那将会很好。”

 “我希望在最后的三场比赛中，以好的成绩收尾。”世界冠军接着说道。

 周日的东海赛道虽阳光不够明媚但也没有下雨，天气预报显示正赛不会遇到雨水的侵扰。

 车手们赛前预计，轮胎将在正赛中扮演关键角色。尤其是起跑之后的几圈，轮胎升到理想温度之前的表现将直接影响车手排名变化。

 赛前雷之神表示会让宁威拼命狙击成风，这是抑制成风拉开积分的最佳手段。

 起步的时候就显得十分重要，宁威最少要保持对成风的压力。

 东海赛道的长发车直道将会是宁威最好的机会，雷之神在直道上是有明显优势。

 成风心里很清楚起跑的一瞬间可能会决定这场比赛的基调，所以也是在完成暖胎圈后全神贯注于发车。

 灯灭的一瞬间成风和宁威同时启动赛车，但是雷之神凭借着更快的直道加速被雷之神车手宁威爬头。

 成风也表现出非常具有攻击性的一面，他在直道尾进弯前突然抽头强行插入宁威内侧。

 成风凶狠的动作直接导致宁威和他自己错过刹车点，两辆赛车在1号弯同时拐大冲出赛道，紧随其后的欧米翰和韦博世也收到影响而损失了位置。

 昆海轲杀到了第一！

 雷之神与枭龙的争斗让绝影坐收渔利了。

 后面车阵中的一辆红虎赛车冲出了赛道撞上了防护墙，北极星柳速的鼻椎也不见了，看来是在一号弯与红虎王浩恒的事故就是他了。

 前方阵营名次大变，宁威回到赛道后落到第七位，成风正好位于韦博世后面处在了第六。

 昆海轲和龙浩成为事故受益者，分别上升到前两名。

 从比赛的角度来看这是对雷之神非常有利的一次起步，虽然雷之神车队没有占到便宜，但是成功的将成风给控制住了。

 成风的凶狠拼斗再一次展现出来，但收效奇差。