第30章 中海排位赛开启(第2页)

 北极星车手罗世博在进入维修站时意外划出赛道，赛车陷入沙坑后动弹不得。

 几位工作人员试图推车，但是bj31彻底陷住了。

 情况很像韩星爵2207年在中海站的遭遇。

 罗世博无奈只能爬出赛车，赛车只能接受救援。

 北极星技术总监迈克尔赶紧跑到事故现场指挥。赛车被救出后，罗世博仔细检查是否有损坏。

 在bj31被推回维修间的路上罗世博来回猛打方向盘检查转向机构。

 直到第12分钟，北极星赛车终于回到维修间。25分钟后，他又重新回到了赛道上。

 值得注意的一点变化来自奔雷，龙浩的赛车装上了过渡版扩散器。没错，它是双层结构的。

 另外，这台改版b29也摘除了动能回收系统系统。

 而皮文斌的赛车还是旧版本，但也摘掉了动能回收系统，两台赛车之间的对比将很有看点。

 另外从绝影车队传出的消息是，昆海轲经过昨天测试后已决定本周末不再使用动能回收系统系统。

 一时之间动能回收系统遭遇到了冷却，成风拒绝了车队摘掉动能回收系统的决定，依旧驾驶着装有动能回收系统的赛车征战。

 系统给他的提示已经在一步步应验，绝不能再一次错失良机。

 第20分钟，张拓为在上赛道的后直道上遭遇技术故障，他的t09赛车无法加档。

 张拓为通过无线电向车队回报变速箱无法从三档加到四档。张拓为把赛车开回维修间，神龙车队不得不仔细检查问题。

 如果需要更换变速箱的话，张拓为将获发车退后5位的处罚。

 第三次练习时间过半，领先者是罗世博，成绩为1分36秒968。

 宁威和成风暂时排在第二、三位，他们的圈速都没有进入1分37秒以内。

 大部分车手仍在测试硬胎，也就是说他们的工作重点仍是面向正赛。

 从成绩表上看，雷之神赛车搭载硬胎的速度与北极星和云秦不相上下，当然我们不知道载油量水平。