第40章 西漠站的前瞻

 成风今天在个人官网上表示，尽管枭龙车队在中海站赛后对他充满攻击性的驾驶方式表示赞扬，但他事实上他对自己表现并不满意。

 成风在中海站从第9位发车，鹿城人在比赛初段曾一度升至第五，但因后来的几次失误最终以第五完赛。

 成风表示，他对自己的表现不满意。

 “这是一场艰苦的比赛——特别是能见度，开始时非常可怕，你几乎什么也看不见，但后来情况有了一些好转。”成风在个人网站上说道。

 “很遗憾，我打了几次转。我喜欢在雨中比赛，但星期天我明显开得不及自己的能力。后来车队赞扬我表现好。但总体上，我对自己的比赛不太满意。”

 两连世界冠军表示，如果没有那几次失误，他有登台的可能。

 “尽管两辆车都拿到了积分对车队是件好事，但是我感觉自己应该做的更好些。在初段的打转前，我曾一度排在第五位。

 从比赛的结果来看，我完全确信自己有机会接近前列挑战奖台。”成风说道。

 枭龙中海站引入过渡版本的双层扩散器和新版前翼后，xl-24的性能取得了进步。成风希望车队在这个周末的西漠大奖赛上继续向正确的方向迈进。

 “这周的西漠我们应该有一些新的部件，所以我希望我们能继续自己的进程。”成风说道。

 新赛季只进行了三站，奔雷赛车的速度已从中游进步到第一排。龙浩相信，奔雷车队在今年仍可以争夺世界冠军。

 车队技术总监西门兹透露，中海站做出的扩散器升级只是b29改进曲线中的起点。

 车队技术总监西门兹表示，添加了过渡版双层扩散器的b29赛车可以在西漠赛道再次跑出中海站排位赛时的水平。

 而那个升级版扩散器只是奔雷双层扩散器的雏形，更大的升级将随着中洲战役的到来接踵而至。

 “我对我们在西漠复制中海站排位赛时的速度很有信心，那是我们的赛车具备的基本速度。