第154章 优势夺冠(第2页)

 肇事者申迪向费酷德表示歉意。

 “对于他我感到抱歉，”申迪对媒体说道。“我尝试维持引擎运转，我没有看到有车过来，因为我面前是一道护栏，赛车几乎是飞过那个弯角。”

 费酷德的排位赛成绩本来高居第八位。

 但是错误的压舱物导致赛车称重不合格，车队将计就计更换了引擎和变速箱让费酷德在维修站发车。

 费酷德的上一次退赛记录是在2207年的梦华大奖赛。

 奔雷车队锦城车手龙浩第三个冲过终点线，赛后这位两届世界冠军得主将季军献给前车队负责人李亚，后者因为“撞车门”丑闻被驱逐出一级方程式。

 龙浩此次夺取季军也是奔雷车队以及他本人今年首次登上领奖台，赛后他感谢车队所有人的辛勤努力，同时指出今天的成绩也应该归功于李亚。

 “车队的工作是梦幻般的，整个赛季，我们都有一支不可思议的车队，”龙浩说。

 “无论是赛车还是技师、还有工厂的每一个人，都做了最大的努力，只不过有些时候我们能取的不错的成绩，有时候欠缺些运气。”

 “但是这一次登上领奖台，是在事件(指撞车门以及车队被罚)发生后的特别时刻……

 目前车队正处在困难时期，我们将这一切抛在脑后，集中精力完成剩下的比赛。”龙浩继续说道。

 “我将这次登台献给李亚，他虽然在家中，但是他仍是我们今天获得成功的一部分。”

 谈及比赛首圈发生的故事，龙浩说：“第一圈竞争的非常激烈，在第7个弯我与魏魄并驾齐驱，我们都骑上了路肩，但是最终获益的是张拓为，他在第8个弯超过了我。

 在与魏魄的比拼中，我被张拓为超越，并最终尾随他完赛。

 我对此没有什么可抱怨的，对我们来说这是梦幻般的结果。整个周末我们的速度不足以登上领奖台，但是我们最终做到了，因此这比我们预期的好多了。”

 成风在刚刚结束的新港站赢得了个人本赛季的第四个分站冠军，尽管胜利看似闲庭信步，但成风表示实质并不容易。