第332章 形势倒转(第2页)

 按照计划，明天龙浩将把赛车交给队友韦博世。

 红虎车队的魏魄位居成绩单次席，建州人驾驶的hu8赛车，今天搭载气流测试设备，对赛车尾部位置的气流进行了评估，主要为收集排气管方案的数据。

 第三～第五分别是乐狮车队的尔维尼，奔麟车队的洛步以及银箭的罗世博。

 其中尔维尼和罗世博今天上午先后在上面抛锚，引发两次红旗。

 同时罗世博也是今天测试里程最多的车手，平州人总共跑了49圈。下午他将赛车交给了队友马龙，结果因为下雨，6冠王只跑了5个单圈。

 处在成绩单第六位的是铜爵车队的凌云伟，铜爵车队今天带来了多项技术升级，包括全新的前翼，侧箱肩翼，以及更加接近于枭龙风格的排气管出口设计等。

 平州媒体《汽车，发动机与运动》描述t31是11辆赛车中改进最多的赛车，有接近90%的空套都是新的。

 枭龙和银箭相同，今天也是让两位车手共享测试。

 上午是小将童尔维的时间，鹿城人最终测试了30圈，圈速排名第七。

 腾飞平下午接过赛车，同样因为下雨只跑了4圈，是全天测试里程最少的车手。

 明天，一级方程式车队在飞灵无回赛道的测试将继续进行，但愿天气能够好转，以给予车队有价值的测试时间。

 在昨天的测试因下雨严重受阻后，周三的飞灵无回赛道云开日出，这使得车队得以进行有效的测试。

 全天最高气温20度，赛道温度逼近40度。

 包括红虎，枭龙，北极星等在内的多支车队携带空气传感器，对车身气流进行了评估和数据收集。

 罗曼庭1分21秒603的最快单圈出自上午11点左右，凌云伟的成绩则来自收车前5分钟。

 按照奔麟的安排，明天罗曼庭将继续驾驶BL20赛车进行测试，宁威将不会出席。

 车队对宁威缺席的解释是，这是为了获得更一致的测试数据。铜爵方面，明天将轮到彭赛奥登场。

 红虎车手安塞特排名今日成绩榜第三，世界冠军今天下午开始从魏魄手中接过hu8从事测试，圈速略压建州队友。

 第五的是雷之神车队的韦博世，韦博世在午后做了一些空气动力学方面的评估工作，累计测试106圈。

 据洛城媒体报道，雷之神今天下午将有一批最新的套件运到，预计雷之神工程师今晚将会工作的很晚，以为龙浩备好明天的赛车。

 从第六～第十分别是：尔维尼(乐狮)，陆达凯(乐狮)，迈克尔(银箭)，潘克劳(追风)和霍翰飞(神行)。

 这其中乐狮和神行均在今天的测试中评估了枭龙风格的排气管设计。

 马龙昨天因为下雨，只跑了屈指可数的5圈。

 为弥补损失，六冠王今天疯跑了144圈之多，是全天的“劳模”。

 枭龙方面，今天是腾飞平的测试时间，鹿城人在早上搭载空气传感器，对xL27扩散器的气流进行了评估，他的最好成绩仅列11位。

 今天最为倒霉的当属威凌的邓斯特，邓斯特遭遇液压系统故障，最终只跑了14个单圈，几乎白白浪费了一整天的测试。

 明天，一级方程式车队在飞灵无回赛道的季中测试将进入最后一天，随后，一级方程式在中洲的比赛将在锦城的天府赛道打响。

 周四的飞灵无回赛道保持晴好，使得车队能够继续进行卓有成效的测试。

 罗曼庭1分21秒035的成绩是在下午16点之前作出的，比他昨天的最好成绩(1分21秒603)快了超过半秒，江城人的队友宁威没有出席这次测试。

 红虎车队的安塞特名列次席，世界冠军从昨天下午开始，从队友魏魄手中接过赛车。

 今天他测试了106圈，是六位“破百”的车手之一。

 雷之神车队在今天带来第一批重大升级，包括新版的排气管出口设计和车尾套件，龙浩最终排名第三。

 锦城人今天出师不利，早上在12号弯冲出赛道“吻墙”导致前翼受损，耽搁了两个小时，不过尽管如此，他仍然设法完成了98圈的测试。

 根据雷之神截至目前的反馈，L2212的性能取得了提升。