第439章 不太划算(第2页)

这其中包括75名销售人员、100名配送安装人员以及25名维修人员。初期可能不需要那么多维修人员，所以他们也可以加入到配送队伍中，确保24小时送货服务。

五家店正在同步装修，预计一周多后就可以开始营业。

周齐这边也已经与海尔和格力这两个国产家电品牌达成了合作意向。

在过去几年里，海尔赢得了消费者的广泛好评，销量一直很稳定，是大家公认的好品牌。

而格力虽然目前稍显逊色，但它凭借出色的质量和技术，正在迅速崛起，逐渐成为空调行业的领头羊。

洗衣机方面，大家更倾向于选择美的和海尔；电视机则更多人偏爱长虹。

作为一家多元化的电器生产商，除了主打的几个国内品牌外，还会引入一些高端进口品牌，但这些品牌的进货门槛相对较高，通常需要一次性购买至少两千台。

对于周齐来说，这样的要求并不构成障碍。

不过，他最近最引人注目的举动还是在顺丰货运上的大动作，推出了“鼎力相助”计划。

这一计划旨在扩大业务规模，邀请全国632个车队参与，通过提供购车补贴来增加车辆数量。

根据计划内容，凡是加入并愿意让出公司30%股权的车队，在购买新车时可以享受高达50%的补贴（最多五辆大型卡车）。

同时，他们将与顺丰签订长期合作协议，成为顺丰的紧密合作伙伴。不愿意加入或让股的车队，则会在合同到期后结束合作。

这项提议实际上相当强硬：要么接受条件，要么退出。

它给车队们提供了既有利也有压力的选择。

由于顺丰自运营以来业绩显著增长，特别是在央视广告的推动下，其业务量达到了前所未有的水平，这让许多车队对顺丰产生了依赖。

如今，他们的收入比以前翻了一番，生活质量大大改善，因此失去与顺丰的合作对他们来说是个巨大的打击。

消息公布后，所有车队都受到了震动。

考虑到一台大卡车市价约为20万元人民币，如果能够得到50%的购车补贴，那么购买五辆车就可以节省50万元，这对车队来说几乎等于白赚的钱。