第344章 判断板块的强弱指标(第3页)

 若老龙头股，曾引领强势板块，但其断板后，未能获得良好的市场反应。</p>

 反而出现严重负反馈，如低开低走或直接大幅下跌，无资金进行反抽。</p>

 那么与老龙头身位相近，或较原板块弱势的股票，均不宜介入，风险远大于机会。</p>

 【市场的盘面梳理】</p>

 9：20，汽配概念的神驰机电，一字跌停。</p>

 10：43，华为+算力的核心高标，高新发展再次反包。</p>

 13：08，机器人概念的达意隆，炸板翻绿。</p>

 14：50，多模态的苏州科达，尾盘回封，晋级2板。</p>

 市场大面股前3名：东方精工（agv机器人+氢能源），汇源通信（通信），达意隆（机器人），</p>

 分别对应的最大回撤：-17.95%，-16.67%，-16.32%.</p>

 【判断板块的强弱指标】</p>

 判断板块强弱的核心在于，追踪市场热钱流向，紧跟主流资金步伐。</p>

 判断标准如下：</p>

 1. 板块涨停规模，涨停规模越大的板块，表明资金主要流向该板块。</p>

 从这类板块中选取股票，盈利概率相对较高。</p>

 2. 板块内部紧密度，若板块形成较长的梯队（如结构），</p>

 说明板块已具备较好的持续性，易于孕育龙头股。</p>

 3. 后排高开率，无法预知高标股，能连板多少次。</p>

 只能根据每日盘面变化，判断高标股当日，能否继续向上拓展高度。</p>

 重点关注板块后排高开率，即后排股票，持续为高标股提供支持，早盘快速涨停。</p>

 若竞价或开盘初期，板块后排已有多个涨停，表明板块健康，高标股连板概率大。</p>

 反之，若无后排支持，高标股断板风险，显着增加。</p>

 4. 是否存在卡位龙头，正常情况下，一个板块内，由一只股票遥遥领先，充当大哥角色。</p>

 但当板块内部出现竞争，有其他股票与其抗衡。</p>

 板块将出现分歧，向上拓展高度的可能性降低。</p>

 卡位竞争，可能导致双方都无法走远，随时可能断板。</p>

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