第720章 大众交通的锚定作用(第2页)

 当前k线形态较为中性，既未明确指向趋势的向上延续，也未预示未来的向下破位。

 其真正意义，需待明日市场表现进一步验证。

 若明日未出现中阴线，则当前市场的上行动能，尚未发生根本性改变。

 而动能的变化，仍需密切关注成交量的变动。

 与历史上的某些时期相比，今日市场表现显得更为稳健，显示出市场内在结构的韧性与稳健性。

 从全局情绪来看，尽管今日红盘家数较往日大幅减少，但市场情绪依旧保持高涨态势。

 在非节日性特殊时期，如八月初，市场难以持续维持大规模普涨格局。

 因此今日表现并不失为合理。

 在连板偏好方面，10cm连板风偏显着增强，不仅出现了9板个股，且中位股大面积晋级。

 这一现象远超市场预期，反映出市场资金对于强势股的热烈追捧。

 相比之下，20cm股票的赚钱效应，依旧不尽如人意，但其中也不乏亮点。

 旗天科技作为代表，在四板后遭遇超级异动，却仅微跌一个点，且以高开姿态收盘。

 这一表现极为罕见且引人关注。

 其背后的原因，或许在于市场资金对于高位的恐惧情绪有所减弱。

 转而更加关注个股的基本面与成长性。

 若明日旗天科技继续获得正反馈，则可能进一步改变市场对于20cm高度风偏的认知。

 表明当前市场资金对于高位的容忍度正在提升。

 当前市场正处于趋势容量主升的阶段，投资者风险偏好明显提升。

 尤其体现在对辨识度高的老龙头股的追捧上，这些个股纷纷展现出二波新高的强劲走势。

 新周期的到来往往伴随着新风偏的形成，趋势投资成为主导力量，连板效应显着增强。

 其中无人驾驶板块作为当前市场的主线，更是吸引了大量资金的关注。

 关于“主升三切四”的概念，它描述的是主升浪之后的高位震荡盘顶阶段。

 在这一阶段，个股或板块在经过一波主升浪的上涨后，会进入高位震荡。

 以盘整或调整的方式寻找新的方向。