第014章 小歼轰七方案(第2页)

 这其中的代表就是天工大模型，在剔除了行业相关数据与理论模型后，完全就成了一个骨架，总不能指望骷髅怪能把事情做好吧。

 不过想到老是回避也不好，就算学习的是飞行器设计专业，后也可以转管理岗，再不行还可以停薪留职下海。

 所以犹豫之后他还是答应了。

 见他答应了自己的提议，涂总工心情大好。

 “现在请我们的预备飞行器设计师给大家讲一讲你的设计思路吧。”

 张红旗谦虚了一下，就直接切入正题。

 “我先说一下我个人认为最为稳妥的方案，大家请看，这个飞机设计方案是我基于英法两个国家联合开发，1973年开始服役的美洲虎双发多用途攻击战斗机进行设计的。

 主要的不同点就是我把他的设计由双发改成了单发，并且改成了双三角翼。

 机翼改成双三角翼是我从萨博-35战斗机的资料上面得到的灵感，这种翼型设计方案不仅可以提高飞机的升力和稳定性，还可以减小飞机的阻力，使飞机具有更好的超音速性能。

 当然考虑到我设想的这款飞机不需要飞高空高速，机翼的后掠角我做了一些调整。”

 上面张红旗说的纯粹是先射箭后画靶，他之所以这样设计方案完全是因为他在查找斯贝发动机资料的时候发现，后世有一款攻击机使用的就是斯贝发动机。

 不过这款飞机是81年才立项，它就是由巴西和意大利合作研制的amx攻击机。

 张红旗在第一眼看到这款飞机的时候就觉得有点熟悉，在看到它的进气道以后，一下子就联想到了歼轰七。

 这两款飞机不光都用了斯贝发动机，并且气动布局也有点像。

 当然只是有点像而已，他们两个一个是亚音速攻击机一个是超音速歼轰，机翼上面的差别还是有的。

 并且

一个是双发带加力，一个是单发无加力，后机身差别还是蛮大的。

 但是现在是给自己想的方案找爹，这两款飞机现在八字都还没有一撇，张红旗又只得在已经服役的飞机里面找。

 最后才想起了气动布局相似的美洲虎攻击机，于是就把美洲虎攻击机的后机身换成了amx的。