第047章 算法(第2页)

 这里所说的薄壁梁理论是在早期航空结构分析中广泛使用的一种理论，因为它采用一维梁单元模拟机翼主梁，考虑剪切变形和扭转变形，在计算时相对简单。

 虽说歼七2是仿制机型，但是因为历史原因，苏联转移的数据不全。歼七2机翼实际上是在仿制的基础上，根据该理论进行结构设计，最终确定的制造图纸。

 看完第一份方案后，张红旗又接着往下翻，第二份方案的计算量明显就要大了许多。

 之所以会这样，完全是因为为了更准确地模拟机翼的曲面形状和整体变形特性，第二份方案考虑了机翼壳单元的弯曲、拉伸和剪切变形。

 和之前的一维梁单元模拟机翼主梁不同，这次是二维壳单元模型，在计算量上要大了很多。因为这种理论计算更加精细，故而能够更好地反映实际机翼的动力学特性。

 但是有一个现实问题摆在峨眉机械厂的面前，就是没有大型计算机的帮助，根本就别想用这种方式来进行辅助设计。

 正是因为这个原因，在涂总工回到峨眉机械厂后，就不停催着唐厂长向上面要求张红旗回来。

 张红旗在看过所有材料后，针对性地问了一些计算规范的问题，确认了整个计算流程后。他又让ai模型梳理了一遍后，确认没有程序上的错误后，才对涂总工说：

 “没问题，不过计算需要时间，另外我需要一个不被人打扰的安静环境，这将有助于我的工作。

 最后我需要确认的一点就是，计算的中间数据我记录的时候该详细到什么程度，这些计算太过复杂，如果需要大量中间数

据将严重影响到最后出结果的时间。”

 在确认张红旗能够回来工作时，涂总工就已经想到过这一点。在得知他根据北航专家的方案进行计算的数据和大型计算机的结果对上之后，涂总工就已经决定了不要中间数据。

 之所以会这样，完全是因为即使有中间数据，在峨眉机械厂也没有大型计算机对数据进行检验。让张红旗记录下中间数据完全是浪费时间，除此之外没有任何益处。

 “算了，中间数据就不要了，就算有也没法核对，你直接按照规范给我结果就好。”

 这话从涂总工口中说出时，在场的大部分工程师都有种把命运交给他人之手的感觉，那种不在控制中的感受让人觉得不好受。