第066章 合作方式(第2页)

 同样的需求也存在于部分发达国家，一款性能还算过得去的低成本多用途战斗机可以以相对较低的军备费用维持住空军规模。

 按照我们的设想，我们的这款多用途战斗机在设计之初就会考虑双座教练型，它在发达国家当中的首要定位就是高级教练机。

 当然在日常使用当中，使用这款战斗机还能以相对低廉的成本进行例行空中巡逻。”

 杜勒边听边对这个项目的市场定位作评价，从目前对方所说的来看，这个项目的市场定位应该可行。

 根据他的记忆，华夏方面总共购置了150台“斯贝”发动机整机，其中50台用来拆装试验，另外100台直接装到飞机上。

 每台发动机的直接采购成本大概就是不到21万英镑，如果华夏实现了国产，发动机的生产成本肯定会比这个价格要低。

 按照这样来算，这款战斗机的最终售价应该可以控制在50万英镑上下，折合下来大概120多万美元的样子。

 这个售价比f5和mig21要高，考虑其多用途特性和综合性能提升，这个价格还是有竞争力的。

 “这个项目听起来不错，市场定位非常清晰，现在我对具体的合作方式更有兴趣了解了，还请为我解惑。”

 张红旗从手中的资料里面抽出来两张照片，放在桌上推了过去。这两张照片一张是美洲虎攻击机，另一张是狂风战斗机。

 “想来杜勒先生应该对这两款飞机十分熟悉吧，我们打算采取类似的开发模式，与合作商共同成立一家新的公司来对项目实行商业化运作。

 当然出于控制成本的考虑，飞机机体的设计、测试、制造都将会被放在华夏。”

 听到飞机机体相关的部分都会被放在华夏，杜勒对这个并没有多少意见。不过他还是提醒道。

 “据我了解，华夏在飞机设计方面可没有多少底蕴，目前我所知道的也就一款fantan战斗机是你们自行设计的吧？

 如果所有的设计、测试、

制造都放在华夏，你们难道不考虑引入英国的飞机制造商参与这个项目。”