第120章 硬挑毛病攒政绩？！(第2页)

 我的设计完全没有问题，只要是经过培训的维修人员，都知道按照公司给出的建议进行操作，怎么可能出现你说的那种低级错误？”

 对于对方的反应，张红旗完全能够理解。要不是他事先知道事故发生的原因，可能还真不会往这个方面想。

 “好吧，你的设计的确是没有问题，有问题的，只是那些该死的蠢货。

 不过这个问题我既然已经指出来了，当然没有收回去的道理。等下我这儿有一份审核意见，你签一下。或许在不久的将来，我们可以一起见证一下，这世界上到底有没有聪明的蠢货。”

 张红旗指出问题后，也懒得多说。直接刷刷刷就把自己的审核意见给写了出来。并且在里面着重强调，要么在发动机安装上面采取防呆设计，从硬件流程上面杜绝将发动机和吊架作为一个整体拆下进行维护的可能性。

 要不然就把维修建议改成硬性的维修操作规程，用硬性的规定来避免。

 最终这位自信老哥生气地签下了自己的名字，拿着审核意见单就去找了首席工程师德鲁斯。

 在见到德鲁斯后，这位自信老哥一下子把手里的审核意见单拍在对方的办公桌上。

 “你看，这群华夏人为了显示存在感，已经都在鸡蛋里挑骨头了。”

 刚开始的时候，德鲁斯见到平常总是笑呵呵的自信老哥如此生气感到非常不解。在看完对方拍在自己办公桌上的审核意见单后，才对这件事情的源头有了一些了解。

 “哦，原来是这样啊。其实你完全没有必要生气，你应该理解对方。他们的那个所谓华夏航空技术进出口总公司实际上是个官方机构，这些过来进行安全审核的技术人员，实际上可以算是华夏那边的官员。

 他们这种人过来审核安全，不故意找点毛病出来，回去是没办法交差的。

 至于这里面说

的两个建议，看看也就得了。更改发动机吊架，增加防呆设计的成本由谁来出？

 把维修建议改成硬性的维修操作规程，这个倒是可以配合他们弄一下。你到时候可以专门给他们弄一个专属版本出来，专门给华夏人发过去，毕竟那边的蠢货挺多的，不是吗？”