第124章 Constellation Aerotech(第2页)

 这些都足以证明，华夏人的技术实力。所以我们在开发双发版本dc-8的时候，完全可以只投入少量的人力确定研发方向，其余的活完全可以丢给华夏人来干。

 这样做我们就可以用最少的成本，来开发出来全新版本的双发dc-8。

 并且我们还可以用华夏国内的民航市场来试运营这款双发dc-8机型，如果运营的效果不错，我们就可以把它推向国际市场。

 如果这款双发dc-8机型存在问题，我们完全可以把责任推给华夏方面，反正现在本来就是打算为运营这款新机型专门成立一个合资公司。”

 尽管沃利非常反对与华夏人进行合作，认为合作的时候会导致技术泄露。但是圣阿尔伯特这样的安排，也让他感觉有点心动。

 “如果是这样安排，我个人不再坚持反对意见，不过我需要提醒的是，合作的过程当中，公司的关键性技术不能泄露出去。”

 见到沃利都不再坚持反对，埃库特现在也站出来，发表自己的意见。

 “根据我们最新得到的消息，华夏最近几年在航空技术上的进步很大。除了他们最早从苏联那里学到的技术以外，现在他们还和英国与意大利达成了技术上的合作。

 前段时间我找张红旗确认过，他们现在正在开发一款第三代

轻型多用途战斗机，战斗机的技术水平已经可以确认，除了发动机以外，其它方面与我国的f16基本一致。

 所以我觉得，把f4生产线转移到华夏去，完全不存在技术扩散的担忧。

 今天我再次陈述一下，我之前已经向董事会建议的内容。我觉得我们完全有必要与华夏成立一个合资公司，负责运营双发dc-8机型和f4战斗机。

 有了这家公司，我们就可以绕开仁宗弄出来的那个法案，自由销售f4战斗机。

 按照公司之前做过的评估，我们的f4战斗机最起码还能在市场上再销售15年左右，如果市场拓展得好，这将是相当大的一笔利润！

 要是我们能够说服华夏人也采购f4战斗机武装其空中力量，这里面的市场潜力就更大了。

 不过遗憾的是，这样做的难度有点大。”

 埃库特之前的建议所有董事都是知道的，并且也知道华夏方面对于武器装备自主性的执着，所以在听到埃库特说难度有点大的时候倒也并不失望。

 只要没有政治风险，夏洛特并不在乎公司与谁合作，他只关心如何能给公司带来更多的利益。

 “我现在有个问题，就是无论是销售双发dc-8机型，还是销售f4战斗机，在国际上都是凭借麦道公司的品牌影响力。