第124章 Constellation Aerotech(第3页)

 但是现在华夏人与我们谈合作的时候，一直卡着股份比例不放。

 再一个就是，圣阿尔伯特之前提过，万一双发dc-8机型在华夏运营的过程当中出现问题，把责任推到华夏那一边。

 如果我们对合资公司进行控股，到时候很难说服公众说这是华夏方面的问题。”

 对于如何与华夏人进行谈判，埃库特思考过很久，他一直在想该如何打破现在谈判中的僵局。现在夏洛特的这个提问，刚好给他一个由头，说出自己的新思路。

 “和华夏人谈判的时候的确挺难的，股份比例一直谈不下来。不过圣阿尔伯特关于双发dc-8机型出现问题时，如何界定责任归属的想法给了我个灵感。

 我觉得我们完全可以不坚持占据51%的股权，只要利润的大头在我们这边，49%的股权其实也不错。

 既然如此，我们完全可以用技术授权费用的方式，先把部分利润从合资公司里面提取出来，从而实现取得利润的大头。

 再来我们还可以把控两款机型从美国采购配件的渠道，这里面我们也可以赚取利润。

 当然利润我们赚取了，名利就必须得给华夏人留着，大家都知道，与我们合作的华夏航空技术进出口公司名义上是公司，实质上在他们国家与政府机构无异。

 与这些技术官员打交道，我们只要给他们带去足够的名声，利益方面的得失他们反倒可以不太在意。”

 埃库特对于华夏技术官员的看法，完全符合在场所有董事们的刻板印象，大家纷纷觉得如此做肯定可以给麦道公司带来巨大的利益。

 即便是费莱明也提出：

 “你这个提议可行，甚至合资公司的名字都可以以c字开头，必要的时候我们就可以突出宣传，这家公司是华夏人的。

 你们看constellation aerotech这个名字怎么样？我想华夏的技术官员们一定会非常喜欢。

 constellation这个词将公司和天穹上的星座关联起来，寓意着探索和创新。星座由许多星星组成，每一颗星星都代表着公司中不同的部门或技术，象征着各个部分的紧密合作和相互联系。

 用aero和tech两个词组合成aerotech，直接明示公司专注于航空和航天技术领域，代表着公司的核心竞争力在于高科技和创新技术。”

 费莱明开了头后，其他董事纷纷附和，只要能赚钱，能给公司带来利润，这些虚名算得了什么。

 于是很快麦道公司董事会便形成了新的共识……