第136章 停掉歼八2？(第2页)

 不过在这个情况下，耗油率差别就有点大。j79的耗油率为0.087千克/牛·小时，斯贝mk202的耗油率为0.0684千克/牛·小时。

 因此我们可以通过简单的换算，在飞机内油一样的情况下，斯贝鬼怪的航程应该能够大27%左右。

 有这么大的航程，斯贝鬼怪战斗机完全有能力在nsqd上空进行例行巡逻。即便不能挂载反舰导弹，进行空中巡逻的时候，挂载的对地武器也完全足以满足对岛作战需求。”

 听到张红旗这样介绍，空军的许开达也忍不住开口。

 “张红旗同志，你有什么意见就直接说，不要非要我们一点点问你你才开口。

 现在也就我们几个在车上，要是现在你都不好表达你的真实态度，等会儿你见到沈飞那边的代表，你是不是什么得罪人的话都不敢说？

 既然你这样，我也就直接问了，你对沈飞现在搞的歼八2到底是个什么意见？咱们现在到底是等歼八2好，还是直接攻坚r29-300好？”

 见到自己已经被空军装备部的技术军官给架起来逼问，看来今天是必须得罪一方，张红旗也就懒得再回避。

 “歼八2的资料沈飞那边有报送到三机部，所以里面的预期指标我是清楚的。

 说实话，如果不是为了锻炼沈飞的设计队伍，在能够引进f4鬼怪的情况下，我是坚决反对按照目前这个方案继续进行开发。

 如果硬要按照我的想法来，前期我们可以找美国购买一批二手的f4鬼怪，用来满足r29-300仿制发动机开发成功前的空窗期。

 j79鬼怪截机速度同样能够达到2.2马赫，单从及时性上来讲，现成的二手机肯定要比不知道什么时候能够开始量产的歼八2要来得实用。

 但是我们要实现国防自主，就肯定不能简单地这样做。因为其中存在着风险，万一发生美国停止供应j79发动机配件，我们的j79鬼怪截击机出勤率就肯定会受到影响。

 当然我

们也可以用斯贝鬼怪先顶上，虽然说速度稍微慢一点，但也不是不可接受。