第137章 沈飞方案与发动机(第2页)

 在看过张红旗的方案后，许开达直接提出了自己的疑问。

 “我看你这个方案，大量引用了歼16的设计，你难道也打算在这款战斗机上面使用涡扇九发动机？

 要是这样搞的话，与我们之前的预期也相差得太远了，上面是肯定不会同意的。”

 张红旗在第一时间就否定了对方的猜想。

 “我知道军方肯定不会妥协到那个地步的，所以在我的计划当中，这款战斗机前期使用的发动机肯定是和歼八一样，前期使用涡喷7先把飞机给飞起来。

 等到涡喷13成熟后，我们就可以直接得到一款双中推三代机。

 当然这也只是过渡的做法，等到涡喷15仿制成功后，直接放大机体使用涡喷15发动机才是我们最终得到的机型。

 当然更好的做法是，直接在r29-300的基础上，发展出一款小涵道比涡扇发动机，这款涡扇发动机可以直接代替涡扇九用在歼十六上。

 如果我们可以说动罗尔斯罗伊斯公司，一起共同研发，那么这款涡扇发动机的仿制改进进度肯定可以加快。”

 听到张红旗这样的想法后，两位装备部的军官都快速地回忆了一下，斯贝mk202和r29-300的参数。

 斯贝mk202

 长度：5205毫米，最大直径：1093毫米

 质量（kg）：1842

 空气流量（kg/s）：92.5

 r-29-300

 长度：4953毫米，最大直径：912毫米

 质量（kg）：1880

 空气流量（kg/s）：105

 通过这些参数的对比，他们立刻就确认了，按照张红旗的思路，确实可以开发出来一款小涵道比的涡扇发动机。

 因为歼16项目属于第一个军事装备国

际合作项目，中间涉及到开发第三代多用途战斗机，引进相关技术、合作开发国际市场等原因，上面对这个项目非常重视。

 为此专门制定了一个两百架的采购计划，用来作这个项目的启动客户。

 这两百架歼16多用途战斗机，空军分得了120架，海军分得了80架，所以两边都对这个项目非常关注。

 他们都非常清楚，这个最开始打着超音速高级教练机名义开发的多用途战斗机，现在已经有了一个空优型号改进计划。