第155章 三机部的决断(第2页)

 这句话如同一颗炸弹，瞬间引爆了会议室的气氛。大家都纷纷开始议论，这龙牙航空工业公司纯粹是在干扰国内的工业生产计划。

 这时候尹裕光马上站出来发出反对的声音。

 “这肯定不行，420厂生产涡扇9完全是为了针对出口。

 我们华航技之所以协调420厂生产涡扇9，完全是因为430厂现在还不能完全国产涡扇9。

 当前在龙牙航空工业公司的统筹下，420厂已经在英国工程师的全面指导下，开始试制涡扇9。

 虽然说其中一些部件还要从国外进口，但是为了抢时间，也不得不如此。

 如果我们要停掉430厂的仿制任务，那么现在就必须出一笔专利费用，补全斯贝mk202的生产技术资料。”

 发动机局副局长附和道：

 “没错，到时候我们引进斯贝mk202的时候，只是购买了罗尔斯罗伊斯公司的专利技术，所有涉及到第三方专利的，仍然需要我们自行攻克。”

 在这个时候，尹裕光又补充道：

 “在英国工程师的指导下，我们补齐了当初移交时没有给的高温涡轮叶片的制造工艺，所以在420厂生产一部分涡扇9是非常有必要的。

 所以，在420厂少量生产涡扇9完全有助于我们在英国工程师的指导下快速量产涡扇9。

 现在英意投资方已经同意，后期的空优版歼16将使用涡扇15作为动力，所以涡扇9肯定不适合在420厂进行量产。”

 这个时候马上又有人出来发表意见道：

 “既然420厂那边已经有了英国人的指导，想来以英国人在航空发动机方面的成熟经验，再加上现在又有r29-300作为参考，涡扇15研制出来应该要不了多长时间。

 那么我们更应该把三个大推项目停掉一个，把研发

经费用到更需要的地方。”

 面对这样的意见，发动机局局长坚决反对道：

 “你这种提法绝对不行！

 先不说430厂也需要研发项目来维持技术水平，单说涡扇15，即便有英国胡克博士带队研发，但技术上的事没有必定成功的。