第165章 统一气动设计(第3页)

 张红旗微微皱眉，心道我现在就只有华夏方块和小说的版税收入能投入到里面，

在没有其它进项之前，前期投入肯定得控制下来。于是思考片刻后，缓缓说道：

 “香江那边的公司是航空俱乐部成员搞的，大家都没有这方面的经验，说难听点，纯粹就是先撒点钱来试试水。

 所以作为初创公司，他们首先考虑的肯定是降低风险。目前他们的初步想法是，先投入少量资金，制作缩比验证机，先看看它们的实际飞行效果，然后再决定后续的投入。”

 王所长点点头，眉头稍微舒展了一些，显然对这个保守的计划表示认可。他看了看桌上的草图，说道：

 “缩比验证机的话，虽说时间和成本都会降低不少。不过，我们需要在设计上做一些适应性的调整，确保缩比机能真实反映出全尺寸机的性能。

 从某种角度上讲，按照我们现在的方案，运动型的方案一本身就是公务机型的方案二的缩比验证机。

 我个人觉得完全没有必要再制造更小的缩比机型用来验证，毕竟运动型飞机的大小也不大，总体成本即便是初创公司也是完全可以接受的。”

 涂总工虽然觉得之前想象中的蛋糕变成了点心，但是有外贸业务总比没有好。于是认真地补充道：

 “没错，缩比机的气动特性和结构强度都是要特别注意的。与其多折腾一次，还不如就用运动型的飞机来验证这个气动方案。

 这样不但成本不会增加，研发时间也能得到控制。”

 见到两位总工和厂长都没有因为前期业务量小，提出不同的意见，张红旗总算是松了一口气。

 “那就这样定了。我们就先做运动型飞机，看看效果再说。”

 在决定先做运动型飞机后，发动机的选型就成为了摆在大家面前的一个问题。