第219章 瞄准国内市场(第3页)

 因为在设计图纸当中，尽管设计图看起来很舒服，但是在一些细节的处理上面，不太符合规范。


 在觉察出来这一点后，三人终于松了一口气，给张红旗讲解了他们所发现的问题。


 经过一番交流后，张红旗的资料库里面，又收集到了一批新的数据，这让他感觉距离自己完全独立设计飞机的日子，越来越近。


 在交流过后，石飞的三位工程师向张红旗讨要他刚刚画的图纸，打算把这个寄回厂里面，让石飞厂进行一下评估。


 对于对方提出来的这个要求，张红旗二话没说的就答应了。至于所谓的知识产权方面的内容，他压根就没有提。


 之所以会这样，完全是因为他知道，在这个时期，国内压根就没有知识产权的概念。


 另外就是这样的设计，即便自己不把它细化出来，石飞厂也是完全能够自己考出来的。


 相反，对方如果用了自己的设计，提前搞出来基于e2-1000涡桨发动机的运五版本，自己这边反而能够从销售发动机方面获利。


 在最开始的时候，张红旗投入资金研发发动机，除了打算把发动机用在自己搞的飞机上面以外，最主要的目标客户就在华夏国内。


 胡克博士之所以愿意投入资金，和他一起搞航空发动机公司，也是觉得在2000马力以下这个级别的发动机不太敏感，同时华夏又有需求才这么干的。


 毕竟他以前为之工作的罗罗公司，都已经在和华夏合作开发涡扇15，他在研制e2-1000时使用的技术，都是在这个级别之下的。


 现在张红旗之所以还没有开始主动推销，完全是因为e2-1000的测试数据还不全，在推销的时候没有说服力。


 但是有时候优秀是藏不住的，在这个时期，国内还有一款双发的运11运输机，可能会用到这个级别的发动机。


 在三机部把这边e2-1000涡桨发动机地面试车成功的消息发放下去过后，哈飞那边就在开始对运11运输机进行评估，看直接换装e2-1000涡桨发动机是否合适？