第252章 E2-1400涡轴发动机(第3页)

 在他们两个达成口头协议的第二天，三机部就派出专员，和卓越动力签订了条件委托研发合同。


 在签订协议后没几天，张红旗就拿出设计图纸和华航技办理了技术资料交接，至于找420厂那边进行生产验证方案的可靠性。


 之前在合同中双方就早已约定，卓越动力只出设计图纸和按约定价格承担验证成本，其余事项均由华航技负责办理。


 在签约的时候，三机部派过来的专员刚开始还不太理解，不过在搞清楚卓越动力是一家轻资产公司，只负责设计后，才签订下这样的条款。


 当卓越动力的设计图传到420厂后，厂里马上安排开始生产的同时，安排涡轴7项目组的工程师们，对华航技送过来的图纸开始分析。


 对比着设计图纸和涡轴7的不同地方，410厂过来支援的技术大拿脑子技术转动，打算从中分析出两个不同设计，在复杂工况中运转情况差异如此之大的原因。


 因为运用的全部是成熟工艺，发动机的感动也不是特别的大，很快420厂就按照设计图纸生产出e2-1400涡轴发动机。


 因为是卓越动力负责研发，在测试的时候，也是按照之前测试e2-1000涡桨发动机那样，直接安装在运五上面进行的测试。


 410厂过来的那位葛崇辉，为了在第一时间看到测试结果，尽管年龄五十有多，还是坚持亲自上了飞机。


 在天上飞了一圈后，葛崇辉在下飞机的时候，要不是有人扶住差点摔倒。


 尽管如此，葛崇辉丝毫不在意，而是不断地在口中念念叨叨着一些数学公式。


 原来在天上进行飞行测试的时候，大幅度的飞行动作刺激得葛崇辉心跳加快、血压升高，竟然意外地触发了灵感，对航空发动机的设计有了灵感。