第259章 积极的股东(第2页)

 再说他自己打算控制投资规模，并不打算一开始就大干快上，前期的经营都以磨合为主。


 至于股份比例的划分，张红旗这边只要控制了经营权，即便是只占股49%也无所谓。


 至于章程里仍然坚持按照投资额来分配股份，张红旗在这个时候也没有提出异议。毕竟自己的主要主张已经达成，其他的部分完全可以通过其他方式来进行解决。


 按照上级部门的审批，这家投资公司是由锦飞公司和香江星途两家公司进行合资，双方各自占股比例为锦飞公司51%，香江星途49%。


 公司的前期运营人员为了做到顺利过渡，则全部由锦飞公司派遣之前为香江星途公司进行代工的团队。


 之前香江星途的委托代工业务，今后全部都会由这家合资公司负责。


 为了确保锦飞星途公司能够持续不断地有代工订单，张红旗决定以香江星途航空工业公司的名义参加今年的范堡罗航展。


 当然这并不只是他个人的意思，自从公司的飞驰轻型运动飞机搞出来后，公司的那几个名义股东就常常以这是自己投资飞机公司的产品到处介绍。


 并且他们为了表示自己看好航空业、懂得航空业，还自掏腰包从公司购买了飞驰轻型运动飞机。


 现在香江新丝路航空俱乐部在新田搞的运动机场，直接就停了好几架不同颜色的飞驰轻型运动飞机。


 自从飞驰轻型运动飞机在英国申请适航证，有了眉目后，他们就在开始筹划怎么在今年英国的范保罗航展上出风头。


 说起来这帮子豪二代们年龄都比张红旗也要大，但是真要玩起来可比张红旗会玩的多。


 现在航展还没有正式开展，他们就已经通过新丝路航空俱乐部和欧美那边的航空俱乐部联系上了，甚至已经安排好了一个盛大的航空飞行party。


 至于公司现在正在开发的迅捷小型公务机，他们当然也不会放过。


 即便是这款小型公务机目前仍在试飞当中，不方便弄到英国进行展示，他们仍要求张红旗弄了一个1：1的展示模型出来。在前段时间就已经安排通过航运发往了英国。