第262章 入股条件(第2页)

 这次我之所以在酒会上提出来，完全只是想凭借代工业务，先在欧美这边打响一点名气再说。

 至于公司今后的发展方向，无非就是基于公司现在开发出来的航空引擎，开发更大一点的客机或者运输机。

 不过这个说起来就有点复杂，不如等我们回到俱乐部后，我整理一下资料咱们再细谈。”

 等到俱乐部一行人回到香江后不久，张红旗就专门在俱乐部里面开展了一次宣讲，着重介绍了一下星途航空打算开发的运输机。

 大家在听说张红旗打算开发一款类似c212的机型后，不少人都感到不解。马上就有人提问道：

 “张生，公司之前都在发展运动飞机和小型公务机，之后为什么不朝着客机方向发展？”

 张红旗解释道：“我们目前发展的这款机型既然是对标c212，当然也会做到同一机型，可以根据改装执行多种任务。

 只要需要，我们完全可以在这个机型的基础上，改装生产民用客机的版本。

 前期之所以定位成运输机，完全是因为运输机的标准相对于民用客机来说更低。这对于我们公司进入中小型飞机制造非常重要。

 同时这个级别的飞机，在东南亚和加勒比海这类岛屿众多的地区，非常具有实用性。

 如果我们外销，就可以瞄准这些地方的市场。”

 张红旗刚一说完，马上就有人说道：

 “可是印尼航空航天公司，已经引进了c212的生产许可。这个是否会对公司的这个项目产生重大影响？”

 针对这个问题，张红旗的回答是：

 

 “根据展会中得知道的信息，印尼航空航天公司确实是已经引进了c212的生产许可。

 不过别忘了，世界上的岛屿国家，可不仅仅只有印尼。就拿东南亚这一块来说，菲律宾也是一个非常好的市场。

 并且我们靠着的可是华夏，这本身就是一个非常巨大的市场。告诉大家一个好消息，星途航空现在已经在内地和锦飞公司成立了合资公司。

 合资公司生产的机型如果通过了内地的评估，就可以直接进入内地市场进行销售。