第327章 歼十六ACT(第2页)

 他们最早搞的“主动控制技术验证机”是在歼-8a飞机（01批02架）基础上改装的。

 到了1989年1月28日，歼-8act飞机的模拟式纵轴电传操纵系统才完成试飞工作。

 1990年6月24日，歼-8act飞机的数字式纵轴电传操纵系统闭环首飞成功。

 在这之后，为了进一步研究数字式三轴电传操纵系统，601所又在03架歼-8ii原型机的基础上加装了电传系统。

 除此之外，601所还在主翼前段加上了一对小型的固定式鸭翼，用来调节飞机的气动重心，形成静不稳定布局。

 1996年12月29日，歼-8iiact首飞成功，全部试飞项目在1999年结束。

 张红旗心里暗想，要是自己真的推动立项了歼十六act，这不是又抢了老大哥的项目。

 他在心里对老大哥说了几声抱歉后，笑着说道：

 “希望顺利地能把项目批下来，这样的话，等系统成熟后，锦飞就可以正式开始研发鸭式布局的改型方案。”

 第二天清晨，阳光透过窗帘的缝隙洒进了办公室，桌上的茶杯还散发着淡淡的茶香。

 唐厂长坐在办公桌后，面前摊开的是一份关于歼十六电传飞控验证机的项目方案。

 原来昨天晚上，张红旗走后，宋总工花费了一晚上的时间，熬夜写出了这个项目方案，今天一大早就找到唐厂长，把项目方案交给了他。

 在仔细看过方案后，唐厂长思考后觉得，在斯贝版歼十六平台上装载电传飞控系统，虽说风险有点高，但这是未来的必然发展方向，这个险必须得冒。

 不过如果能在龙牙公司这个平台上，把这项工作给搞定，那么就能回避掉目前国内技术储备不足的问题。

 有了这个判断后，立刻就联系了在龙牙公司负责合作的英方和意方代表，约定了会谈的时间。

 个把小时后，龙牙公司的会议室里，唐厂长坐在主位上，英方代表钱德勒和意方代表阿基利则分别坐在他的对面。

 唐厂长清了清嗓子，开门见山地说道：“我们锦飞公司打算在歼十六平台上推进一个新的，关于电传飞控系统的研究项目。

 如果这个项目能够取得成果，必将有助于提升歼十六的作战能力，所以我现在想知道你们怎么看？”

 钱德勒闻言，稍稍向前倾了倾身体，眉头微皱。

 这个方面的研究现在属于军事航空装备领域的前沿，据他前段时间回国时了解到的信息，英国宇航已经在这方面有所投入，所以他对这个提议并没有太大的兴趣。

 不过出于英国人的傲慢，他很是不屑地说道：

 “唐厂长，我明白你们想要发展新技术的愿望。但在电传飞控领域，我们英国早已有自己的研究计划。

 如果你们要是想引入这方面的技术，或许可以从我们英国那边进行技术引进。

 至于在龙牙公司合作开发，我们暂时没有这样的打算。”

 他语气平淡，却透出一种拒绝的冷淡。这种态度让唐厂长心头一紧，他本以为至少能得到一些建设性的回应，没想到对方完全没有表现出兴趣。

 意方代表阿基利则没有立即表态，而是转头看向钱德勒，似乎在衡量他的态度。

 过了几秒钟，阿基利才缓缓开口道：

 “我们意大利的态度也差不多，电传飞控这块儿，如果英国方面不参加，我们也就算了。

 歼十六项目本身就是一个低成本项目，就算暂时没有电传飞控，也不会影响太大。

 自行研发的成本不小，如果英国方面愿意以合适的价格转让相关技术，我们这边肯定会持赞成态度。”

 唐厂长眉头紧锁，他没想到英方根本没有意愿，意方又如此保守。不过如果英国真能够以合适的价格转让相关技术，倒也可以考虑一二，于是他说道：

 “既然这样，还请钱德勒先生询问一下你们国内的态度，如果价格合适，从英国引进电传飞控技术也是可以考虑的。”

 钱德勒：“引进技术的事情，我可以帮忙传达回国，但是否能成，我并不能给出承诺，毕竟这涉及到我们国内的技术出口政策。”