第328章 变稳技术与试飞院

 为了完善宋总工提出来的方案，锦飞公司下属的132厂和611所的技术团队，头一次全部聚集在一起。

 如此多的技术人员聚集，直接让132厂原先的大会议室里都显得人满为患。

 所有参会的技术人员，在了解了宋总工提出的歼十六“主动控制技术验证机”（act）项目后，大家都对这个项目明显充满了期待。

 但是当大家在了解到，这次项目并不是以龙牙公司的名义进行研发，而是由锦飞独自研发后，不同的情绪开始在众人中蔓延，有的人甚至开始焦虑起来。

 宋总工坐在主席台上，他神情凝重地翻阅着之前搞出来的方案，思考着这份方案还有什么需要进一步补充的。

 此时主席台上的唐厂长，心中仍然想着昨天与钱德勒的通话，那句“目前还不具备输出条件”似乎还在耳边回响。英国方面的拒绝并没有打消他的决心，反而让他更加坚定了走自研的路子。

 歼十六的act项目锦飞必须得搞，不过能不能成功，能不能立项，就看今天这场会议能不能先把方案给完善，好说服上面的大领导。

 在扫视到现在人已经来得差不多后，唐厂长清了清嗓子道：

 开了一份厚厚的文件，上面写满了关于歼十六act项目的各项细节。他的目光扫过在座的每一个人，仿佛是在寻找哪怕一丝的迟疑或懈怠。

 “想来大家都知道了，主动控制技术是个好东西，但是好东西光靠钱是买不到的！

 别看我们在龙牙公司和英国人合作得挺好，但是这项技术英国人也是不同意下放到歼十六项目。

 所以我们现在只有一个选择！

 自己干！

 大家都准备好了吗？准备好了，就开始吧！”

 唐厂长用低沉的声音开场后，就示意大家进入讨论的正题。

 在宣布会议开始后，宋总工先对他的框架作了介绍后，然后就轮到参会人员发言了。

 飞控技术组的孙守璞工程师第一个发言，作为飞行控制系统方面的专家，这次的这个项目显然让他兴奋不已。

 “关于飞行控制系统的改装，在看过星海电子的资料后，我觉得我们完全可以直接搞全权限的数字电传操纵系统，跳过模拟电传操纵系统。

 使用数字电传操纵系统彻底取代现有的机械操纵系统，意味着我们直接可以用程序来灵活改变电传操作系统的特性，有利于快速迭代我们的设计。

 只要能够实现数字电传操纵系统，飞行员的每一个操作命令，都可以通过电信号传递给飞行控制计算机，并由计算机根据收集到的数据，实时调整飞机的姿态。”

 不过，坐在对面的赵工明显持有不同意见。他推了推鼻梁上的眼镜，语气带着一丝质疑：

 “孙工，你这个全权限电传系统虽然理论上听起来没问题，但你有没有考虑过，直接上全权限电传系统，会不会有点太冒险了？

 万一电路出现故障，整个系统瘫痪怎么办？

 我觉得饭要一口一口地吃，先分阶段来进行替代比较稳妥。

 要知道全权限电传系统可不像机械操纵系统，至少还有人力操控的余地。”

 孙守璞工程师冷静地回击：

 “我之前强调过，我们要搞的是全权限数字电传系统，这个系统的好处就是，我们可以通过设置，灵活地对使用电传的部位进行设置，从而达到先分开调试的目的。

 另外说到安全，这就涉及到我们将要讨论的下一项内容——备份系统。

 作为验证机，我们必须安装冗余线路，确保在主要系统失效时，备用系统能自动介入，保证飞行安全。

 当然除此之外，歼十六原本的操作系统将作为最后的备份，在所有数字操作系统失效后，确保飞行员仍然能够控制飞机”

 赵工眉头紧锁，沉默片刻才不情愿地点了点头，但仍然带着不安的神色。

 他之所以会这样，完全是因为他在使用计算机的时候，遇到过的几次死机有关。所以他对数字操作系统，本能地抱有怀疑态度。

 不过此时，他并没有继续提出反对意见，打算等会后，在这方面另外搞套方案出来后再说。

 紧接着，电气工程组的王工程师发言。他翻开了手中的报告，指着上面的几行数据说道：

 “为了支持主动控制技术，我们还要对航电系统进行全面升级。

 要搞主动控制技术，就离不开传感器，我们必须先把飞控系统的架构搭好，根据飞控系统的要求，在歼十六原本的机体上，增加相应的传感器。

 只有打好硬件基础，我们才能确保系统能够实时感知飞机的飞行状态。”