第346章 军方截胡(第3页)

 按照这样来操作的话，防空力量上的缺口就不会太大。”

 在听完这个提议后，过来参会的王首长不得不发言道：

 “伊朗那边购买二手战斗机，应该会要求在最快时间整体交付。

 如果时间拖得久了，他们肯定会选择从锦飞公司购买新款的歼七或者歼十六。”

 王首长的话一下子就点出了问题的关键，随后这场会议就围绕着最多一次能够卖多少架歼七展开。

 最后经过讨论，送到更高层指示的数量定在了40架。

 在军方达成一致后没多久，三机部也专门就战斗机的销售价格，召开了一次会议。

 在会议上部里领导，电话联系锦飞和南飞，就双方各自的最低报价进行了确定。

 12月4日，伊朗武官终于在华航技的带领下，来到了南飞厂进行参观。

 在看到正在忙碌的f4生产线后，伊朗武官露出欣喜的神色。

 特别是当他仔细检查了一番南飞厂的生产线，看到生产所用的机器设备都是美国那边拆过来的原装货后，更是高兴得嘴角难以下压。

 “你们现在的生产标准和生产工艺，是否是完全按照美国那边的标准进行生产？”

 尽管伊朗武官很高兴，但是出于稳妥起见，他还是询问了一下。

 然而让他失望的是，这边的回答是否定的。

 “不，我们现在生产的f4，已经根据我们国家的实际情况进行了改进。

 你现在所看到的这款f4，是我们在美国麦道公司f4的基础上，更换斯贝发动机后的型号。”

 伊朗武官顿时感觉有点不爽，他疑惑地问道：

 “你们的这个生产线，生产的是英国的那款f4-k？”

 陆总工先摇头否认，后自豪地说道：

 “不，英国的那个设计对我们来说不实用。

 他们要追求在航母上进行起降，因此不得不在有些方面进行取舍。

 我们没有那方面的需求，所以更加追求飞行性能和作战半径。

 如果英国的斯贝鬼怪和我们的斯贝鬼怪真的进行空中格斗，我们的这个改进型号肯定更要占优。”

 虽然听了陆总工的介绍，但是这位伊朗武官是半个字也不信。他直接询问道：

 “你们厂能够生产原版的f4-e吗？”

 当听到对方问出这个问题后，南飞厂厂长出面回答道：

 “我们确实能够按照美国麦道公司给的图纸，生产原版的f4-e。

 但是根据美国方面的要求，他们所提供的零配件均不得用于向你们进行销售。

 事实上，就算是现在这个版本，也是
 

在我们坚持自产自主，销售自主的情况下，才摆上货架向你们进行销售的。

 目前的这款战斗机，除了发动机已经更换了以外，上面的所有航电设备都已经被替换成了华英意三国的产品。”

 听到被限制了，伊朗武官的脸色变了又变。不过他很快就镇定地说道：

 “你们这里有组装好的斯贝鬼怪吗？我想先看一下你们的改进型号后再说。”

 “当然有，先生请随我来。”

 说着，马上工作人员就带着他去了另外一个车间。

 在看到组装好的斯贝鬼怪后，这位伊朗武官急切地登上了战斗机，感受里面的布局和伊朗正在使用的f4的不同。

 大概是由于英美之间常有合作的关系，又或者是华夏方面在改进的时候，不愿意进行大的变动。

 这款华夏版斯贝鬼怪的机舱内部布置，和原版的f4还算是比较接近，不至于需要花费大量时间重新适应。

 在围绕着飞机转了一圈后，这位伊朗武官询问道：

 “你们这样改装后，飞机的性能和原版的相比，到底下降了多少？”

 陆总工回答道：“我们的这款斯贝鬼怪，即便是和原版的相比，性能也是互有优劣。

 在低空的时候，我们的这款斯贝鬼怪性能就有所提升。

 相对于原版的鬼怪，我们的这款因为更换了斯贝涡扇发动机，作战半径可是增加了不少。

 唯一下降了的，也就是高空飞行性能。”